Michelin annonce un plan de départ volontaire pour jusqu'à 1.500 postes en France
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Michelin prévoit supprimer jusqu'à 1.500 emplois en France sur trois ans, principalement dans les fonctions tertiaires, pour réduire ses coûts face aux hautes charges de production.
Yapay zekâ özeti
On ne va pas vous faire le « ça roule mal » pour Michelin, mais tout de même… C’est une mauvaise nouvelle pour le groupe français, un des leaders mondiaux des pneus, qui a annoncé ce jeudi un dispositif de départs volontaires en France. « Jusqu’à 1.500 postes sur trois ans » pourraient être supprimés sur le territoire dont « les deux tiers dans les fonctions tertiaires et un tiers dans l’industrie », a précisé à l’AFP le directeur du personnel France et Europe du Sud, Olivier Faure-Vauris. Aucun site industriel spécifique ne sera visé. Les emplois tertiaires du groupe se trouvent à Paris, Clermont-Ferrand et Lille. Le plan sera « basé sur le volontariat et aucun départ ne sera contraint », a ajouté Olivier Faure-Vauris. Le coup du coût du travail Le contexte français est marqué par « les niveaux élevés des coûts de production, liés notamment au coût du travail et de l’énergie, ainsi qu’à une pression fiscale parmi les plus fortes des pays industrialisés », fait valoir le groupe dans un communiqué, qui précise vouloir réduire ses coûts. Rappelons que le groupe avait déjà supprimé 1.246 emplois en France en 2024 dans le cadre d’un plan de sauvegarde de l’emploi (PSE), en fermant deux sites industriels dans l’ouest du pays, à Cholet (Maine-et-Loire) et Vannes (Morbihan). Michelin emploie actuellement 17.000 personnes en France, où il compte encore 13 sites industriels. Il y a un an, devant une commission de l’Assemblée nationale, le patron du groupe, Florent Ménégaux, avait déclaré que les activités industrielles en France étaient « déficitaires ». Près de 3,5 milliards d’euros ont été investis en France au cours des dix dernières années, a rappelé Michelin. Notre dossier sur l'emploi Michelin a enregistré au premier trimestre des ventes en baisse de 5,4 %, à 6,2 milliards d’euros. Ce recul a été imputé aux effets de change. L’activité pneus, de très loin la principale de l’entreprise, a baissé de 1,4 % en volume sur un an.

