三菱 Pajero Mini 復活有望！採油電系統與粗獷外型進軍全球

三菱將復活 Pajero Mini，外型粗獷且有出色離地高度。

隨著 Mitsubishi 越野神主牌 Pajero 即將回歸車壇，原廠也預告會衍生出另外 2 款車型，日媒指出，屆時 Pajero Mini 時隔約 16 年回歸，將有新設計語彙以及科技化座艙，空間更為寬敞強化實用性，動力將採油電系統。

根據日媒報導，Pajero Mini 採用單體車身結構，捨棄過往強悍的越野性能而專注於日常使用，不過出色的離地高度以及全時四驅仍賦予一定的地形穿越能力，透過偏向乘用車的平台達到壓低成本目的，並且會將重心擺在東南亞市場，將 Pajero Mini 轉型為全球戰略車。

動力方面，預計 Pajero Mini 將搭載和 Xforce 相同的 1.6 升油電混合系統，引擎本體具備 107 匹馬力與 13.7 公斤米扭力，與油車有著相同的賦稅優勢，可單獨驅動車輛的電動馬達輸出為 116 匹馬力與 26 公斤米扭力，平均油耗更達到每公升 24.4 公里。

日媒推測重新復活的 Pajero Mini，整體輪廓和 Delica Mini 類似尤其是燈組直接沿用，配合水平風格的水箱護罩與下格柵，下方金屬質感的護板強調越野風格。另外採三門設定並且 B 柱之後以黑色線條向後延伸，視覺上更為緊湊的同時還營造標準越野車拆卸車頂的感受，車側則藉由車身、防刮材質以及飾板營造豐富層次感。

車室內預期換上更高品質鋪陳，配備有最新的大尺寸觸控螢幕，屆時能支援手機連接，由於是越野定位，因此用料上會更注重實用性與易清洗特性，同時車內空間更加寬敞，讓第二排座椅更加舒適。