Paul Monaghan, jefe de ingenieros de Red Bull, elige Cadillac sobre Aston Martin

Si existe algún tipo de fe inquebrantable en el futuro de Aston Martin en la Fórmula 1 es por el conjunto de nombres propios que en Silverstone son capaces de aunar. Los Adrian Newey, Enrico Cardile o Andy Cowell son considerados como claves para liderar a los mejores equipos del mundo, y todos trabajan en la misma dirección en el conjunto que Fernando Alonso defiende en pista. A ese All-Star querían unir a otro de los grandes gurús de Red Bull... pero ha elegido Cadillac como destino. El ahora rival en pista de los AMR26 y el último equipo en llegar a la categoría reina.

El portal Racing News 365 adelantó que el ingeniero británico Paul Monaghan, actual jefe de ingenieros de Red Bull, se convertirá en la próxima figura relevante en abandonar el equipo de la bebida energética y apunta a Cadillac al superar a Aston Martin. Tendrá un rol senior (suelen ser jefes) y deberá esperar (toda la temporada 2026 y parte del 2027) al tradicional periodo de jardinería al cambiar de equipo.

Monaghan es, además, una figura de sobra conocida por el entorno de Aston Martin. Era el ingeniero de Fernando Alonso en Renault en sus primeros cursos en la estructura francesa y logrón con el ovetense el triunfo en Hungría 2003. Podría haber sido otro nombre importante en el equipo de Silverstone, que aunque tiene una base sólida sigue trabajando en incorporar a nombres relevantes.

Aston... y Cadillac

Con Adrian Newey como gran figura superior por encima del resto. El británico es alguien que determina a Aston con sus decisiones, algunas radicales, y en el que confían para vivir un cambio a partir del verano. "Es nuestro líder y estamos comprometidos con sus medidas", lanzó Mike Krack en el pasado. Se refería a esperar a una gran evolución y sacrificar, de alguna manera, la primera parte de la temporada 2026 tras su mal inicio de curso.