RailEvo: il primo taxi ferroviario al mondo debutta in Trentino
Startup trentina e produttore di binari Valente creano un servizio di trasporto autonomo su vecchie linee dismessi
Hızlı Bakış
- RailEvo, startup trentina, ha sviluppato il primo taxi ferroviario al mondo: carrozze elettriche a guida autonoma per 6 persone, prenotabili via App, che viaggiano su vecchie linee a binario unico dismessi.
- Il progetto sperimentale è attivo a Rovereto.
- In Europa ci sono 900 linee mono-binario con 13mila km inutilizzati, di cui 1.289 km in Italia.
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Il progetto RailEvo nasce dalla collaborazione tra una startup innovativa e un produttore storico di binari ferroviari. L'obiettivo è riutilizzare le numerose linee a binario unico dismesse in Europa (13mila km) per offrire un servizio di trasporto sostenibile.
Dalle nozze tra old e new economy nasce il primo taxi ferroviario al mondo, in grado di trasportare fino a 6 persone su vecchi tracciati dismessi. Il progetto, frutto della collaborazione tra la 'startup' trentina RailEvo e il produttore di binari ferroviari Valente, è attualmente in fase sperimentale presso il polo di Trentino Sviluppo a Rovereto (Trento).
Gli inventori sono Federico Bernabei, ingegnere, e Nicola Mosca, manager e imprenditore nel settore dell'informatica, che hanno ideato un servizio su rotaia con carrozze elettriche a guida autonoma per massimo 6 persone, prenotabili tramite App 24 ore su 24.
"Costano meno di un treno, occupano meno spazio e sono più veloci - spiegano i due giovani imprenditori - perché nelle stesse vecchie tratte a binario unico, pensate per far viaggiare treni in un solo senso di marcia, sfrecciano più taxi ferroviari in più direzioni".
A loro si sono uniti l'81enne Alberto Menoncello, titolare insieme al figlio Luca di Valente, che produce rotaie dal 1919, rilevata quando era sull'orlo del fallimento. I due sono stati attratti dall'idea di "velocizzare i trasporti e dare una seconda chance alle tratte mono-binario".
"L'infrastruttura c'è - spiegano - e va solo adeguata" come è avvenuto a Rovereto. "A livello europeo - afferma Nicola Mosca - ci sono circa 900 linee a binario unico e circa1/4 di queste trasportano almeno 5 mila passeggeri al giorno". "Inoltre - prosegue - secondo uno studio del 2023, 13mila Km di queste linee sono inutilizzati".
Si tratta di infrastrutture che con RailEvo "potrebbero rinascere, offrendo un servizio di viaggio veloce, ecologico ed economico, migliorando la qualità della vita delle persone e sostenendo territori a rischio spopolamento". In Italia le cose non vanno diversamente: nella rete circa il 60 per cento delle linee è a binario unico, con 1.289 km ormai dismessi.
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