Hızlı Bakış
台中市東豐自行車綠廊一段S型危險彎道事故頻傳,台中市府觀旅局已完成改善工程,將原彎道及新設斜坡道調整為單行道並分流上下坡車流,於6月10日開放,呼籲遊客下坡減速慢行。
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東豐自行車綠廊與后豐鐵馬道是台中熱門景點,但綠廊3.8至4公里處的S型彎道因坡度陡峭且假日車流多,常發生遊客因車速過快而碰撞的事故。
東豐綠廊S型彎道已分流改為單行道。(記者張軒哲攝)
東豐自行車綠廊與后豐鐵馬道,是全台最具代表性的自行車道之一,自行車道3.8公里至4公里S型危險彎道事故頻傳,台中市府去年進行修繕工程,已於6月10日開放,自行車遊客下坡時仍要放慢車速,以免發生事故。
東豐自行車綠廊是台中市最熱門的自行車道,長約13.6公里,近年來,東豐自行車綠廊及后豐鐵馬道每年的遊客人數持續增加,成為台中熱門自行車旅遊景點之一,市議員謝志忠今(21)日表示,東豐綠廊S型危險彎道因坡度較陡,假日車流眾多,屢傳遊客在下坡過彎因車速過快造成碰撞,險象環生,市府改善工程已完工,此路段10日開放通行。
台中市觀旅局表示,觀旅局在東后豐自行車道起點進行路徑優化作業,重新繪製自行車道地面標誌及設置指引牌面,讓遊客可以容易辨識騎乘路徑,已大幅減少碰撞情形,東豐自行車綠廊3.8公里至4公里危險彎道,考量現場道路腹地不足拓寬困難,另外設置平緩的斜坡道並重新繪製自行車道地面標誌,原彎道及新設斜坡道將調整為單行道,讓上下坡自行車分流,避免碰撞問題,已於日前完工開放,請遊客下坡時減速慢行,以免危險。
Açık Sorular
- 改善工程是否完全杜絕事故發生?
- 未來是否會進一步擴寬或優化?





