Tianjin Launches "Off-Work Hours" Yacht Operator Training

中新网天津5月23日电 (记者 王君妍 周亚强)记者从天津海事局获悉，5月22日夜间，来自北京、天津的游艇培训班学员在天津东疆参加理论学习，标志着首批“非工作时间”游艇操作人员培训模式正式运行。

近日，天津率先推出“非工作时间”游艇培训班。(天津海事局供图)

据悉，天津海事局充分发挥海事职能优势，推动天津率先在全国试行“非工作时间”游艇操作人员培训班，受到广大游艇爱好者欢迎，为全国游艇消费大众化普及探索新路。

据统计，我国35-55岁工薪群体占游艇潜在消费人群的41%。现行游艇培训模式要求连续集中培训，工薪群体普遍存在因无法连续请假而产生的“工学矛盾”。

天津海事局打破以往游艇培训连续脱产的时间壁垒，指导辖区具有游艇操作人员培训资质的机构作为全国首家试点，创新推出“夜间+周末”的“非工作时间”培训模式，将原本需要连续10天左右集中完成的培训，优化为利用工作日夜间和周末开展培训的分时分段模式，方便学员利用非工作时间完成培训，真正实现“工作考证两不误”，并确保培训班学时不少、内容不变、标准不降。

据了解，此次培训班充分利用周五夜间加周末的时间段开展培训，其中在周五夜间、部分周末白天集中完成法规规章、航行安全知识、避碰与基本船艺理论、应急与消防救生等内容学习；周末白天进行靠离泊、系解缆、锚泊、绕标、人员落水救助等实操训练，保证必要的水域训练强度与安全距离控制。此外，天津海事局将提供考试组织、证书核发全链条服务。

“我是一名游艇爱好者，一直想参加培训，但是周一到周五忙于工作，实在没有时间。通过这次新模式的培训班，我就可以不用请长假就兼顾工作和培训，真的很方便。”来自北京的学员张先生介绍。

下一步，天津海事局将坚持“试点先行、标准跟进、全国推广”的思路，认真组织好游艇操作人员培训班制创新试点工作，突出抓好精细组织教学与全链条质控，系统总结“弹性培训”经验，加快将特色实践转化为行业通常做法，以培训供给侧创新改革赋能游艇产业高质量发展。(完)