Yeni BMW İX3 İnceleme – 805 KM Menzilli Elektrikli SUV

Yeni BMW İX3 İnceleme – 805 KM Menzilli Elektrikli SUV

BMW'nin tamamen yenilenen elektrikli modeli BMW IX3'ü tüm detaylarıyla inceledik. Menzi, şarj hızı, sezgisel teknolojileri ve Artvin yollarındaki sürüş performansına dair her şey bu videoda.

BMW’nin elektrikli otomobil dünyasındaki en yeni ve dikkat çeken modellerinden biri olan yeni sınıf tasarımı BMW İX3’ü Artvin’in doğasında test etme fırsatı bulduk.

Tasarımından performansına, batarya teknolojisinden yapay zeka özelliklerine kadar baştan aşağı yenilenen bu otomobil, markanın neoklasik döneminin öncüsü niteliğinde.

Borusan Otomotiv ve BMW Global arasında yapılan özel bir anlaşmayla Türkiye’deki ÖTV dilimine uyacak şekilde 160 kW gücünde bir motorla üretilen araç, standart olarak sunulan zengin özellikleriyle öne çıkıyor.

Otomobilin dış tasarımında 60’lı yılların efsanevi böbrek ızgara tasarımı, günümüz teknolojisiyle yeniden harmanlanarak karşımıza çıkıyor. Kişiselleştirilebilir aydınlatma üniteleri, gizlenmiş kapı kolları ve agresif hatları aracın modern duruşunu destekliyor.

Arka taraftaki stop lambalarında ise sürücülerin beklentisini karşılayacak daha güçlü bir aydınlatma tasarımı tercih edilmiş. Geniş bir bagaj hacmine sahip olan BMW İX3, alt kısmındaki ekstra bölmesiyle kablo ve benzeri ekipmanları saklamak için de oldukça pratik çözümler sunuyor.

BMW İX3 İnceleme

Yeni IX3, sürdürülebilirlik ve verimlilik odağında geliştirilen silindirik batarya teknolojisine sahip. Araçta yer alan 108.7 kWh kapasiteli batarya, WLTP verilerine göre 800 kilometreye varan oldukça iddialı bir menzil sunuyor.

Otomobilde kullanılan 800 volt mimarisi sayesinde şarj hızları tamamen yeni bir boyuta taşınmış durumda. 400 kW’lık bir hızlı şarj istasyonunda bataryanın yüzde 10’dan yüzde 80’e gelmesi sadece 21 dakika sürüyor. Ayrıca araç, AC şarj noktasında da birçok modelde bulunmayan 22 kW gücü destekliyor.

Otomobili tanımlayan en önemli anahtar kelimelerden biri sezgisellik. Araç, sürücünün davranışlarını analiz ederek ne yapacağını tahmin ediyor ve buna göre yardımcı oluyor.

Örneğin navigasyonu kullanarak bir şarj istasyonuna gittiğinizde ve aracı durdurup kapıyı açtığınızda, şarj kapağı sizin yerinize otomatik olarak açılıyor.

Bu sezgisel yaklaşım, direksiyon üzerindeki aydınlatmalı tuş takımında da kendini gösteriyor. Hıza bağlı olarak ihtiyaç duyulmayan fonksiyonların kapatılması veya telefon aramalarında tuşların renk değiştirerek sürücüyü yönlendirmesi gibi detaylar sürüş konforunu artırıyor.

İç Mekan Konforu ve Dijital Deneyim

Aracın iç mekanında bizi uçtan uca uzanan yenilikçi bir panoramik ekran ve yeni nesil işletim sistemi karşılıyor. BMW’nin kendi geliştirdiği dört farklı güçlü bilgisayar; bilgi-eğlence, sürüş, güvenlik ve network ağını birbirinden bağımsız şekilde kusursuzca yönetiyor.

Apple CarPlay deneyimini geniş bir ekranda sunan sistem, kişisel profil tanımlama özelliği sayesinde sürücüyü kendi ayarlarıyla karşılıyor. Ön taraftaki koltuk konforu, masaj özellikleri ve geniş arka yolcu yaşam alanı, uzun yolculukları keyifli hale getirmek için tasarlanmış.

Artvin’in zorlu ve virajlı yollarında gerçekleştirdiğimiz sürüş testinde, IX3’ün iki tonu aşan ağırlığına rağmen sergilediği yol tutuş performansı bizi fazlasıyla etkiledi.

Gelişmiş dört tekerlekten çekiş sistemi, dönüş çapının kıvraklığı ve virajlardaki güven veren duruşu otomobilin sürüş dinamiklerini üst seviyeye çıkarıyor.

Sürüş esnasında test ettiğimiz otonom sürüş asistanı ise virajları kusursuz bir şekilde dönerek sistemin ne kadar güvenli çalıştığını kanıtlıyor. Konfor ve teknolojiyi bir arada sunan yeni IX3, elektrikli geleceğe güçlü bir imza atıyor.