
Gelişiyor
Teknoloji·3 g önceAI özeti
KDDIとドコモ、5Gミリ波エリア拡大で協業 - 共用中継器を開発
KDDIとNTTドコモは、5G通信のミリ波エリア拡大に向け、京セラと共同で「共用中継器」を開発した。ミリ波は高速だが障害物に弱く、到達距離も短いという弱点があり、普及が課題となっていた。両社は今夏から公園で実証実験を行い、通信品質や運用効果を検証する。
I
ITmedia
KDDIとNTTドコモは、5G通信のミリ波エリア拡大に向け、京セラと共同で「共用中継器」を開発した。ミリ波は高速だが障害物に弱く、到達距離も短いという弱点があり、普及が課題となっていた。両社は今夏から公園で実証実験を行い、通信品質や運用効果を検証する。

NTTドコモとNECが共同で開発した技術により、高速移動中のミリ波通信品質を向上。複数の無線端末車両間の通信品質低下を抑制することに成功。

KDDIとJR東日本は、JR山手線の車両内で5Gミリ波の通信エリア化に成功したと発表。窓のアンテナで受信した電波を増幅・再放射する国内初の試みで、車内通信速度が約97%で1Gbpsを達成した。

KDDI and JR East have successfully expanded 5G millimeter wave communication areas within Yamanote Line trains to approximately 97% from 40%, achieving speeds of 1Gbps. The system uses specialized glass antennas and amplifiers to overcome signal blockage in metal train cars.