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Sabit101 haber7 kaynakSon güncelleme: 2 saat önce

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Kritik an Brennelemente-Geschäften mit russischem Atomkonzern Rosatom in Lingen
Gelişiyor
Siyaset·dünAI özeti

Kritik an Brennelemente-Geschäften mit russischem Atomkonzern Rosatom in Lingen

Eine Fabrik in Lingen darf Brennelemente russischen Typs für Atomkraftwerke herstellen, wofür Technik des russischen Konzerns TVEL (Teil von Rosatom) genutzt wird. Die Entscheidung des niedersächsischen Umweltministeriums stößt auf scharfe Kritik von Grünen-Politikern und dem niedersächsischen Umweltminister selbst, der sie als „grundfalsch“ bezeichnet.

S
Spiegel Wirtschaft
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Atomrechtliche Genehmigung für ANF zur Herstellung von VVER-Brennelementen in Lingen erteilt
Gelişiyor
Siyaset·dünAI özeti

Atomrechtliche Genehmigung für ANF zur Herstellung von VVER-Brennelementen in Lingen erteilt

Die Advanced Nuclear Fuels GmbH (ANF) hat die atomrechtliche Genehmigung zur Herstellung von VVER-Brennelementen in Lingen erhalten, basierend auf einer Rosatom-Lizenz. Umweltminister Meyer kritisiert die Kooperation mit Russland, sieht sich aber rechtlich gebunden. Die Entscheidung wird als wichtiger Schritt für europäische Energiesouveränität bezeichnet, stößt aber auch auf sicherheitspolitische Bedenken.

F
FAZ
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EuGH-Verfahren: Italien verklagt Österreich wegen Lkw-Maßnahmen auf Brenner- und Inntalautobahn
Siyaset
4 gün önceAI özeti

EuGH-Verfahren: Italien verklagt Österreich wegen Lkw-Maßnahmen auf Brenner- und Inntalautobahn

Italien hat Österreich vor dem Europäischen Gerichtshof (EuGH) wegen der Lkw-Maßnahmen auf der Inntal- und Brennerautobahn verklagt. Österreich begründet die Fahrbeschränkungen mit Umweltschutz, Gesundheit und Verkehrssicherheit. Ein Gutachter sieht das Notfahrverbot und Winterfahrverbot als unangemessen an, während Blockabfertigungen als zulässig gelten.

S
Spiegel Wirtschaft
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Brenner-Nordzulauf: Planungsunterlagen im Bundestag – Baubeginn weiter ungewiss
Gelişiyor
Siyaset·10.07.2026AI özeti

Brenner-Nordzulauf: Planungsunterlagen im Bundestag – Baubeginn weiter ungewiss

Die Planungsunterlagen für den deutschen Teil des Brenner-Nordzulaufs wurden an den Bundestag weitergeleitet. Das Projekt, das eine neue Hochgeschwindigkeitsstrecke von München nach Kufstein vorsieht, ist mit Kosten von fast 8,6 Milliarden Euro und über sieben Milliarden Euro Puffer verbunden. Bürgerinitiativen und lokale Politiker kritisieren die Pläne der Deutschen Bahn scharf.

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Die Zeit
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