Ukrainischer Präsident Selenskyj entlässt Botschafterin Olha Stefanischyna in den USA. Türkisches Schiff im Schwarzen Meer angegriffen. Verschiedene Angriffe in Ukraine und Russland mit Todesopfern.
DHL코리아는 대한아이스하키협회와 공식 물류 후원 계약을 3년 연장하여 2030년 8월까지 국가대표팀 장비 해외 운송을 지원한다. 약 23억원 규모의 지원과 함께 국내 아이스하키 저변 확대를 위한 프로그램도 운영할 예정이다.
Der deutsche Aktienmarkt verzeichnete nach neuen Rekordständen Rückgänge. Samsung meldet Rekordgewinn, doch die Aktie fällt. TKMS erhält Großauftrag für U-Boote von Kanada. Die Autobranche kämpft mit Problemen, während DHL die Gewinnprognose anhebt. Die deutsche Industrieproduktion zeigt unerwartete Erholung.
Der Bonner Logistikkonzern DHL hat seine Ergebnisprognose für 2026 angehoben. Das Ebit soll über 6,5 Milliarden Euro liegen, statt bisher 6,2 Milliarden. Grund sind gute Juni-Zahlen und das Restrukturierungsprogramm "Fit for Growth". Die Aktie stieg zeitweise um über 1,6 Prozent.
DHL eCommerce, MNG Kargo'dan dönüşümünün ilk yılında Türkiye'de 145 milyondan fazla gönderiyi alıcılarla buluşturduğunu duyurdu. Şirket, müşteri memnuniyetini artırmak ve operasyonel altyapısını güçlendirmek amacıyla 250 milyon euroluk yatırım planı kapsamında yeni transfer merkezleri kuruyor.
A study by Bocconi University reveals that international air courier services like DHL, FedEx, and UPS contribute €10.1 billion to Italy's national production and support 44,000 jobs. These services facilitate exports, especially to non-EU markets, acting as crucial commercial enablers for Italian businesses.
US-Präsident Trump weigert sich, rechtswidrige Zölle in Höhe von 85 Milliarden Dollar online zu erstatten. Stattdessen zwingt er Unternehmen wie DHL, Ford und Walmart, Klage einzureichen, was Auswirkungen auf Konzerne und Kunden hat.
US-Präsident Trump weigert sich, 85 Milliarden Dollar rechtswidriger Zölle einfach online zu erstatten. Stattdessen zwingt er einzelne Firmen wie DHL, Ford und Walmart zum Klagen, was unklare Folgen für Unternehmen und Kunden hat.
Die Deutsche Post AG wird ab September unter dem Namen DHL firmieren. Unternehmenschef Tobias Meyer, der 2013 von McKinsey kam, begründet den Schritt mit der Schaffung von mehr Klarheit und der Anpassung der Konzernstruktur an neue Gegebenheiten. Er sieht den Namen "Post" als veralteten, nationalen Begriff, der im Ausland Verwirrung stifte.
DHL Express manager Herr Spiga describes the operational challenges and solutions implemented during the war in Iran, including rerouting flights, utilizing road networks, and prioritizing employee safety. The crisis led to significant costs but also highlighted the value of flexible infrastructure and alternative locations.
Aus Deutsche Post wird DHL AG: Das haben die Aktionäre fast einstimmig entschieden. Die Umbenennung samt neuer Struktur soll rund 37 Millionen Euro kosten.
Längst ist die Deutsche Post ein international agierender Logistikkonzern. Das klassische Briefgeschäft ist eher ein Sorgenkind. Nun schüttelt der Dax-Konzern einen Teil seiner Geschichte ab und nennt sich um. Für sein Deutschland-Geschäft macht er aber eine Ausnahme.
Die Post hat im Laufe der Jahrzehnte mehrere Namen getragen - von Bundespost über Deutsche Post World Net bis zu Deutsche Post DHL. Künftig heißt das Unternehmen DHL AG. Die Wandlung zum globalen Logistikkonzern ist nun auch formell sichtbar.
Aus Deutsche Post wird DHL AG: Das haben die Aktionäre fast einstimmig entschieden. Die Umbenennung samt neuer Struktur soll rund 37 Millionen Euro kosten.
1 Mayıs Emek ve Dayanışma Günü resmi tatil olarak ilan edildi. Kargo şirketlerinin çalışma durumu merak edilirken, her firmanın kendi işletme politikasına göre çalışma gün ve saatlerinin değişiklik gösterebileceği belirtiliyor.
Deutsche Post DHL hat im ersten Quartal einen Gewinnanstieg von 8,3 Prozent auf fast 1,5 Milliarden Euro verzeichnet. Der Umsatz sank jedoch um 1,9 Prozent auf 20,4 Milliarden Euro, was mit negativen Währungseffekten begründet wurde. Während die Briefmengen aufgrund der Digitalisierung weiter zurückgehen, konnte das Wachstum im Paketgeschäft den operativen Ergebnisrückgang nicht vollständig ausgleichen. Konzernchef Tobias Meyer bestätigte die Jahresziele und verwies auf die Resilienz des Geschäftsmodells.
