Un 17enne con disabilità è rimasto gravemente ustionato alle mani su un treno per Viterbo dopo che un coetaneo ha acceso un accendino su del gel disinfettante finito sui suoi vestiti. Si indaga per bullismo.
Un 17enne con disabilità è rimasto gravemente ustionato alle mani su un treno Viterbo-Roma. Si indaga per bullismo o gioco finito male. L'intervento di un operatore Trenitalia e un poliziotto hanno evitato una tragedia.
Un 17enne con disabilità è rimasto gravemente ustionato alle mani su un treno Viterbo-Roma. Si indaga per capire se sia stato un gioco finito male o un atto di bullismo. L'intervento di un operatore Trenitalia e di un poliziotto ha evitato una tragedia.
O surto de ebola na África é agravado por décadas de guerra no Leste da RDC e pela redução da cooperação internacional em saúde, especialmente dos EUA. A escassez de profissionais e o aumento de gastos com defesa também dificultam o combate à doença.
An investigation by Global Witness alleges that major brands like Amazon, Ericsson, and Sony may have unknowingly sourced coltan linked to the M23 militia, which controls mines in the DRC and is accused of widespread human rights abuses. The minerals are smuggled to Rwanda and then exported, with traceability systems reportedly failing to detect the conflict sourcing.
Antonietta Moccia, madre di una 19enne guarita da un medulloblastoma, incontrerà Papa Francesco ad Acerra. L'associazione "Le mamme di Miriam" da lei fondata lotta contro l'inquinamento e l'inerzia delle istituzioni.
Antonietta Moccia, madre di una 19enne guarita da un medulloblastoma, incontrerà Papa Francesco ad Acerra per sensibilizzarlo sull'inquinamento e le malattie correlate. Critica l'inerzia delle istituzioni e spera nel sostegno del Pontefice.
Antonietta Moccia, madre di una 19enne sopravvissuta a un medulloblastoma, incontra Papa Francesco ad Acerra per denunciare l'inazione contro l'inquinamento e l'abbandono delle istituzioni.
Lo dice ad amica il giorno del monologo su rifiuto Chiara. Carabinieri, "commenta podcast"
La difesa di Sempio: 'Commentava un podcast'. I legali in riunione per recuperare quei contenuti che il 38enne stava ascoltando, come riferito, in macchina il 14 aprile del 2025
I legali in riunione per recuperare quei contenuti che il 38enne stava ascoltando
Legali in riunione per recuperare quei contenuti che il 38enne stava ascoltando
A Marinha da Guarda Revolucionária do Irã negou, nesta segunda-feira (4), informação divulgada pelos Estados Unidos (EUA) de que navios comerciais, com bandeira estadunidense, tenham passado pelo Estreito de Ormuz com ajuda de navios de guerra dos EUA. “Nenhum navio comercial ou petroleiro passou pelo Estreito de Ormuz nas últimas horas, e as alegações das autoridades americanas são infundadas e completamente falsas”, informou, em comunicado. Notícias relacionadas:Mísseis atingem navio de guerra dos EUA que tentava entrar em Ormuz.Segundo navio é atacado no Estreito de Ormuz em menos de 24 horas.Proposta rejeitada por EUA abriria Ormuz antes de negociação nuclear.Duas horas antes, o Comando Central dos EUA, que atua na região do Oriente Médio, divulgou que navios de guerra teriam atravessado o estreito escoltando dois navios comerciais estadunidenses como parte do plano de Trump, anunciado nesse domingo (3), para restabelecer o comércio em Ormuz. “Como primeiro passo, dois navios mercantes de bandeira americana atravessaram com sucesso o Estreito de Ormuz e estão a caminho de sua jornada em segurança”, diz comunicado dos militares estadunidenses. Segundo os EUA, a missão inclui navios de guerra de mísseis guiados, mais de 100 aeronaves terrestres e marítimas e 15 mil militares. Em contrapartida, a Guarda Revolucionária do Irã divulgou mapa com nova área de controle marítimo sobre Ormuz com duas linhas de segurança que funcionariam como “novas fronteiras de controle” do Estreito. O novo Estreito de Ormuz controlado pelas Forças Armadas da República Islâmica do Irã. Ao sul, uma linha entre o Monte Mubarak, no Irã, e o sul de Fujairah, nos Emirados Árabes Unidos. A oeste, uma linha entre a ponta da Ilha de Qeshm, no Irã, e Umm Al Quwain, nos Emirados Árabes Unidos - Tasnim News Agency/Divulgação Petróleo Em meio a essa guerra de narrativas sobre a navegação no Estreito de Ormuz, por onde transitavam até 20% do petróleo do planeta, o preço do barril do petróleo Brent, referência no mercado, subiu 5% nesta segunda-feira, ultrapassando os US$ 114 dólares. Ao anunciar o plano para restabelecer o comércio na região, Donald Trump ameaçou o Irã caso o “processo” de navegação for impedido. “Essa interferência terá, infelizmente, de ser combatida com firmeza”, disse em uma rede social. As autoridades iranianas têm insistido que não é possível reabrir o Estreito de Ormuz por meio das redes sociais, somente por meio de uma negociação que coloque um fim definitivo à guerra, incluindo a frente no Líbano. Um dos mais importantes comandantes do Irã, o major-general Ali Abdollahi, aconselhou os navios comerciais e petroleiros “a se absterem de qualquer tentativa de passar pelo Estreito de Ormuz sem coordenação com as Forças Armadas [do Irã] estacionadas lá para não colocar em risco sua segurança”. Há relatos de dois navios comerciais atacados no Estreito de Ormuz em 24 horas. A Marinha do Irã, por outro lado, diz que impediu a passagem de navios estadunidense-israelenses pelo Estreito, tendo atingido um navio de guerra dos EUA no Golfo do Omã. Os militares dos EUA negam terem sido afetados.
