Ryanair-Chef Michael O’Leary verlängert seinen Vertrag bis April 2032. Trotz hoher Kerosinkosten und geopolitischer Unsicherheiten bleibt er im Amt. Sein neuer Vertrag beinhaltet ein moderates Gehalt und einen gedeckelten Bonus.
Europas Fluggesellschaften könnten im Winter mit steigenden Kerosinpreisen konfrontiert werden, da die Absicherungsgeschäfte auslaufen. Trotz erhöhter Raffinerieproduktion und angezapfter Lagerbestände bleibt die Lage angespannt.
Europas Fluggesellschaften sind vorerst von einem Kerosinmangel verschont geblieben, dank erhöhter Raffinerieproduktion und angezapfter Lagerbestände. Experten warnen jedoch vor einem "hässlichen Winter", wenn Absicherungsgeschäfte auslaufen und die Lagerbestände weiter sinken.
Emirates plant keine Reduktion ihres Flugprogramms trotz gestiegener Kerosinkosten im Iran-Krieg. Die Airline verlässt sich auf die Ölressourcen der VAE und hält Reservetreibstoff an Bord.
Eurowings-Chef Max Kownatzki sieht trotz Nahostkonflikts und steigender Kerosinpreise keine Gefahr für Flugstreichungen. Die Versorgung sei stabil, und die Buchungen für westliche Urlaubsziele seien stark.
American Airlines streicht im Sommer mehrere Flüge wegen gestiegener Kerosinkosten infolge des Irankriegs
Lufthansa Einkaufschefin Cecilia Stehling, 45, steht vor der Herausforderung, die weltweite Treibstoffversorgung der Airline-Gruppe sicherzustellen, nachdem der Iran die Straße von Hormus sperrte und 20% des globalen Kerosinangebots ausfielen.
Russland erwägt ein zweimonatiges Exportverbot für Benzin, um den heimischen Bedarf zu decken. Gleichzeitig werden ukrainische Angriffe auf russische Raffinerien gemeldet, die zu Produktionsausfällen und Treibstoffknappheit führen.
Russische Angriffe auf die Ukraine forderten mindestens einen Toten und 26 Verletzte. Russland verbot Kerosinexporte bis Ende November wegen ukrainischer Drohnenangriffe auf Raffinerien. Die IAEA meldete Schäden am AKW Saporischschja nach einem Drohnenangriff.
Grünen-Politikerin Katherina Reiche wird vorgeworfen, seit Beginn des Iran-Kriegs keinem Krisengipfel mit Mineralölunternehmen und Airlines beigewohnt zu haben, trotz drohenden Kerosinmangels.
Lufthansa und Fraport versichern, dass die Treibstoffversorgung im Sommer nicht gefährdet ist. Importe aus den USA und Afrika sowie maximale Kerosinproduktion in europäischen Raffinerien sichern die Versorgung. Passagieren wird Angst vor Engpässen genommen.
Lufthansa und der Frankfurter Flughafen (Fraport) versichern, dass es im Sommer keine Treibstoff-Engpässe für Flüge geben werde. Importe aus den USA und Afrika sowie maximale Kerosin-Produktion in europäischen Raffinerien sichern die Versorgung.
Lufthansa plant Mitarbeiterfeiern zum 100. Geburtstag, doch die Ticketvergabe per Lotterie sorgt für Frust. Angesichts hoher Kosten und begrenzter Kapazitäten werden nicht alle Beschäftigten teilnehmen können, was zu Kritik und Unmut führt.
Die britische Regierung führt neue Sanktionen gegen Russland ein, doch die Opposition kritisiert eine Aufweichung. Premierminister Starmer verteidigt die schrittweise Umsetzung zur Vermeidung von Instabilität.
Die Blockade der Straße von Hormus führt zu Engpässen bei Kerosin und massiven Kostensteigerungen für Fluggesellschaften. Experten warnen vor physischen Produktverfügbarkeitsproblemen und sehen in grünen Technologien eine Lösung für die Lieferkettenresilienz.
Trotz steigender Kerosinpreise und globaler Angebotslücken zeigt sich die europäische Luftfahrtbranche optimistisch für die Sommersaison. Branchenvertreter versichern, dass keine Treibstoffengpässe zu erwarten sind, während Experten vor möglichen Versorgungsrisiken warnen.
Trotz Warnungen vor Kerosinknappheit und gestiegenen Kosten sinken die Flugpreise für viele Destinationen in Europa.
Trotz Warnungen vor Kerosinknappheit und gestiegenen Treibstoffkosten sinken Flugpreise für viele Destinationen in Europa.
Streiks, steigende Kerosinpreise und die bevorstehende ITA-Übernahme - die Hauptversammlung der Lufthansa findet in turbulenten Zeiten statt. Die Airline will sich neu aufstellen. Aktionäre sind besorgt.
Die Rohölknappheit aufgrund des Iran-Kriegs könnte auch zu einem Kerosinmangel in Deutschland führen. Wirtschaftsministerin Reiche versucht weiter, zu beruhigen. Doch nicht jeder teilt ihren Optimismus. Von A.-K. Mellmann.
Der Krieg im Iran hat in den vergangenen zwei Monaten die Preise für Kerosin verdoppelt – mit Folgen für den Luftverkehr. Für Flugreisende könnte der Sommer damit deutlich teurer werden, einige Verbindungen stehen laut Flughafenverband sogar ganz auf der Kippe.
Wegen des Iran-Krieg sind die Preise für Kerosin stark gestiegen. Die deutschen Flughäfen rechnen daher mit Flugstreichungen im Sommer: Mehr als 20 Millionen Passagiere könnten im schlimmsten Fall betroffen sein.
Trotz Energiekrise hieß es zuletzt, Deutschland habe ausreichend Kerosin-Vorräte. Nun teilt Israel mit, Deutschland mit Kerosin aushelfen zu wollen - wohl auf Wunsch des deutschen Wirtschaftsministeriums.
Den saisonüblichen Verlust kann Lufthansa im ersten Quartal verringern. In diesem Jahr will der Konzern zudem den Gewinn deutlich steigern - trotz höherer Kerosinpreise und Streiks. Dabei sollen nicht nur höhere Ticketerlöse helfen.
