Thomas Model, Chef der Verkehrsdirektion der Hamburger Polizei, fordert mehr Rücksicht im Straßenverkehr. Er kündigt verstärkte Kontrollen von Geschwindigkeitsüberschreitungen, Handy-Nutzung und Rotlichtverstößen an und betont die Notwendigkeit, die Hauptunfallursachen anzugehen.
Im April wurden in China rund 560.000 Verbrenner und 580.000 Elektroautos zugelassen. Deutsche Autobauer geraten durch den Preiswettbewerb und steigende Energiepreise unter Druck. BMW senkte seine Prognose drastisch.
Europa verliert im Rennen um die Energiewende an Boden, während China und aufstrebende südostasiatische Länder wie Vietnam und Thailand aufholen. Diese Länder bauen eigene Wertschöpfungsketten auf und setzen stark auf Elektromobilität und erneuerbare Energien, um Importabhängigkeiten zu reduzieren und wirtschaftliche Vorteile zu erzielen. Europa steht vor der Herausforderung, seine Position zu behaupten, ohne neue Abhängigkeiten zu schaffen.
Subaru bringt mit dem Uncharted ein neues, preisgünstigeres Elektroauto, das auf Alltagseinsatz ausgelegt ist und den Einstieg in die E-Mobilität der Marke um 9.000 Euro billiger macht.
Taxiunternehmen in Deutschland klagen über unfairen Wettbewerb durch billigere Angebote von digitalen Fahrtenvermittlern wie Uber. Experten fordern eine Umstrukturierung des Marktes anstelle von Mindestpreisen.
Uber testet in München ein neues Robotaxi-Projekt, das auf der Technologie von Autobrains basiert. Ziel ist es, autonome Fahrten in Serienfahrzeuge zu integrieren, ohne auf spezialisierte Robotaxis angewiesen zu sein. Die Technologie zerlegt den Fahrvorgang in spezialisierte KI-Agenten.
Herbert Diess, ehemaliger Volkswagen-Chef, kündigt für 2027 den E-Traktor mit Wechselakku-System an, der vor allem kommunale Betriebe und Landwirte ansprechen soll, mit 50% niedrigeren Betriebskosten als Diesel-Modelle und Kompatibilität mit Anbaugeräten.
Die SPD und Sozialverbände kritisieren einen CDU-Vorschlag, Bürgergeldempfängern das Deutschlandticket statt Geld für Mobilität zu geben, da dies die Entscheidungsfreiheit einschränken würde.
Stellantis investiert in Elektromobilität, Frankreich will bis 2030 60% des Energiemixes aus einheimischen Strom decken und fördert Elektromobilität mit 10 Milliarden Euro jährlich.
Ein Buch von Joseph S. Moore beleuchtet historische Finanzratschläge aus der amerikanischen Geschichte. Kernpunkte sind weises Heiraten als "Gemeinschaftsunternehmen", die Bedeutung von Mobilität für den finanziellen Erfolg und die Notwendigkeit von Mut, Risiken einzugehen. Moore betont auch die Wichtigkeit von Konzentration auf eine Kernkompetenz, um Reichtum zu erlangen, und Diversifikation zur Vermögenssicherung.
Der Bundesrechnungshof kritisiert das Verkehrsministerium und Ressortchef Schnieder in einem neuen Bericht für Planlosigkeit bei der Verkehrswende. Ambitionierte Ziele für die Mobilitätswende werden aufgestellt, aber offenbar nicht geglaubt.
Indigene Gemeinschaften in Bolivien, Chile und Argentinien protestieren gegen den rücksichtslosen Lithium-Abbau. Sie kritisieren Umweltzerstörung und die Verletzung ihrer kollektiven Rechte durch internationale Konzerne. Die bolivianische Regierung hat Verträge auf Eis gelegt.
Die Inflation in Deutschland nähert sich wieder der 3%-Marke, getrieben von steigenden Energiepreisen infolge des Krieges im Iran. Verbraucher ändern ihr Einkaufsverhalten, meiden Restaurants und sparen bei der Altersvorsorge.
Der Verband der Automobilindustrie (VDA) erwartet einen Stellenabbau von 225.000 Arbeitsplätzen in der Autoindustrie bis 2035, 35.000 mehr als bisher angenommen, hauptsächlich in der Zulieferindustrie aufgrund der Umstellung zur Elektromobilität und einer Standortkrise in Deutschland und Europa.
Eine groß angelegte Studie der Uni Michigan zeigt: Ein schlechteres Gehör korreliert mit einer langsameren Gehgeschwindigkeit. Die Daten lieferten iPhones.
Die China Auto Show ist mit über 100 Marken und 1500 Autos richtig groß. Dass diese Messe Weltgeltung besitzt, zeigen die Premieren. Hier die wichtigsten.
Bosch treibt die Entwicklung von SAE Level 3-Systemen voran, die dem Fahrer in spezifischen Situationen die Verantwortung abnehmen. Durch KI-Integration, redundante Sicherheitsarchitekturen und By-Wire-Technologien soll ab 2026 die Serienreife erreicht werden.
Bosch forciert den Übergang zum hochautomatisierten Fahren (SAE Level 3), bei dem die Verantwortung in spezifischen Fällen vom Menschen auf die Maschine übergeht. Der Zulieferer setzt dabei auf Künstliche Intelligenz in jedem Softwarebaustein sowie redundante Sicherheitsarchitekturen. Gemeinsam mit einem chinesischen Hersteller wurde das System Autonomous Emergency Steering entwickelt. Seit März testet Bosch Level-3-Fahrzeuge in Wuxi bei Schanghai; die By-Wire-Systeme sollen Mitte 2026 in Serie gehen.
Kia zeigt die Studie einer elektrischen Sportlimousine. Darin verbindet der südkoreanische Autokonzern Fahren mit Gaming-Elementen.
Während multiple globale Krisen die Wirtschaft einkreisen, steckt einer der größten Player mitten im Umbruch. ZF Friedrichshafen, Deutschlands zweitgrößter Automobilzulieferer, muss sich restrukturieren; tausende Arbeitsplätze stehen zur Disposition. Joana Lehner spricht mit ZF-CEO Mathias Miedreich über den massiven Druck aus China, die Zukunft der E-Mobilität und warum er davon überzeugt ist, dass Konsumenten Elektroautos bald […]
Bolt investiert 25 Millionen Euro in eine neue Generation von E-Scootern, den „Bolt 7“, der zuerst in Deutschland eingeführt wird. Das Modell bietet verbesserte Sicherheit, Navigation und KI-gestütztes Parken.
