Das extreme Niedrigwasser in Deutschland behindert die Wirtschaft massiv. Schiffstransporte sind kaum möglich, Transportkosten steigen durch Umleitungen auf Straße und Schiene. Die Bundesbank warnt vor einer vorübergehenden Verlangsamung der Konjunkturerholung.
Der Bundesverband der Deutschen Volksbanken und Raiffeisenbanken (BVR) hebt seine Wachstumsprognose für das deutsche BIP auf 1,0 Prozent an. Trotz kurzfristiger Belastungen durch Niedrigwasser und Hitze sieht Chefvolkswirt Andreas Bley Anzeichen für eine konjunkturelle Erholung.
Der demographische Wandel entzieht der deutschen Wirtschaft Millionen Arbeitskräfte. Die Folgen sind eine Belastung der Sozialkassen und ein schrumpfendes Wachstumspotenzial, während politische Forderungen nach Frühverrentung die Situation weiter verschärfen.
Nach nur einer Woche im Amt hat Bundesverkehrsminister Steffen Bilger zum Spitzengespräch Niedrigwasser nach Bonn geladen. Vertreter aus Industrie und Verbänden nahmen teil, während Umweltschützer fehlten.
Deutsche Konzerne wie Siemens, Siemens Energy und RWE profitieren massiv vom US-Rechenzentrums-Boom. Bankökönoten sprechen angesichts robuster Auftragseingänge von einer Trendwende, warnen jedoch vor Risiken wie dem Rhein-Niedrigwasser.
Die deutsche Industrie verbuchte im Juni ein Auftragsplus von 3,1 Prozent, getrieben vor allem von Großaufträgen im Maschinenbau und bei elektronischen Erzeugnissen. Zugleich sank der inflationsbereinigte Umsatz im Verarbeitenden Gewerbe um 1,3 Prozent.
Wachsende wirtschaftliche Probleme in China führen zu steigenden Exporten chinesischer Firmen und Marktverlusten für deutsche Unternehmen in China und weltweit. Ökonomen warnen vor einer „Japanifizierung“ und hoher Verschuldung.
Der Dax erreicht Rekordhöhen dank globaler Konzerne und ausländischer Nachfrage, während die deutsche Wirtschaft schwächelt und der MDax nur geringe Gewinne zeigt.
Der Bundesverband der Deutschen Industrie (BDI) warnt vor einem "China-Schock 2.0" für die deutsche Wirtschaft, verursacht durch Abhängigkeiten, Überkapazitäten und Marktabschottung. BDI-Hauptgeschäftsführerin Tanja Gönner sieht jedoch Optionen für Europa, etwa durch neue Handelsabkommen wie das Mercosur-Abkommen.
Der BDI warnt vor einem "China-Schock 2.0" für die deutsche Industrie, gekennzeichnet durch Rohstoffabhängigkeiten, unterbewertete Währung, Überkapazitäten und Marktabschottung. Hauptgeschäftsführerin Tanja Gönner fordert mehr europäische Durchsetzungskraft, aber keine komplette Abschottung.
Das deutsche Bruttoinlandsprodukt (BIP) stieg im Frühjahr um 0,2 Prozent, getragen von Exporten, trotz Belastungen durch den Irankrieg. Das Statistische Bundesamt revidierte auch das Q1-Wachstum nach oben, was auf eine stärkere Erholung hindeutet, deren Fortsetzung vom US-Iran-Konflikt abhängt.
Arbeitgeberpräsident Dulger und BDI-Hauptgeschäftsführerin Gönner kritisieren die AfD scharf, sprechen ihr Wirtschaftskompetenz ab und warnen vor negativen Folgen ihrer Politik für Wachstum, Investitionen und Arbeitsplätze in Deutschland. Sie lehnen eine Zusammenarbeit ab.
Die deutsche Wirtschaft, vertreten durch BGA-Präsident Dirk Jandura, kritisiert die neuen US-Zölle auf EU-Waren, die mit Zwangsarbeit begründet werden. Jandura bezeichnet die Vorwürfe gegen die EU als unglaubwürdig und warnt vor Protektionismus sowie einem undurchsichtigen "Zolldschungel", der Unternehmen pauschal bestraft.
Eine Ifo-Umfrage zeigt, dass die US-Zollpolitik über 60 Prozent der deutschen Unternehmen negativ beeinflusst, wobei die Automobilindustrie besonders stark betroffen ist. Dies führt zu gestrichenen oder verschobenen Investitionen in Deutschland. Viele Unternehmen geben die Zollkosten an Kunden weiter, erwarten aber keine schnelle Entspannung der Lage. Ifo-Chef Fuest fordert mehr Investitionen und Konsum für die Konjunkturbelebung.
Ifo-Präsident Clemens Fuest fordert dringend neue Wachstumsimpulse für die deutsche Wirtschaft. Er sieht Handlungsbedarf bei öffentlichen und privaten Investitionen, da konsumtive Staatsausgaben dominieren und private Investitionen seit 2015 rückläufig sind, trotz steigender Lohneinkommen und Rüstungsaufträgen.
Eine EY-Studie prognostiziert, dass geplante Nato-Investitionen in sicherheitsrelevante Infrastruktur in Deutschland bis zu 723.000 neue Jobs schaffen und die Wirtschaft um 131 Milliarden Euro ankurbeln könnten. Europaweit werden über 4 Millionen Jobs und 822 Milliarden Euro erwartet. Hürden wie knappe Kassen und lange Genehmigungsverfahren werden jedoch auch genannt.
Ein deutscher Waagenhersteller plädiert für eine 40-Stunden-Woche zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit, während bei Mercedes-Benz und anderen die 35-Stunden-Woche umkämpft ist. Die IG Metall kritisiert die Pläne und fordert stattdessen Innovation.
Deutsche Exporte stiegen im Mai überraschend um 0,9% auf 137,9 Mrd. Euro, getragen von Nachfrage aus USA und China. Ökonomen hatten Rückgang erwartet. Importe schrumpften.
Deutsche Exporte stiegen im Mai überraschend den vierten Monat in Folge um 0,9 Prozent auf 137,9 Milliarden Euro, angetrieben von den USA und China. Ökonomen hatten einen Rückgang erwartet. Importe sanken um 2,5 Prozent.
Deutsche Exporte stiegen im Mai zum vierten Mal in Folge, angetrieben von einem starken Geschäft mit den USA. Trotz des wiederaufgeflammten Iran-Kriegs und steigender Ölpreise verzeichnete das Statistische Bundesamt ein Wachstum von 0,9 Prozent. Ökonomen zeigen sich hoffnungsvoll für die deutsche Wirtschaft.
Ein Urteil des Supreme Court hat die Unabhängigkeit der US-Behörde FTC faktisch beendet. Dies gefährdet das EU-US-Datenabkommen und sorgt für erhebliche Risiken und Rechtsunsicherheiten bei deutschen Unternehmen, die Daten in den USA speichern lassen.
Der IWF hat seine Wachstumsprognosen für die deutsche Wirtschaft bis 2027 gesenkt, unter anderem wegen des Irankriegs, der Rohstoffpreise und Lieferketten gefährdet. Trotz einer Beruhigung der Energiemärkte bleiben die Preise hoch, und die USA haben Sanktionen gegen iranisches Öl wieder in Kraft gesetzt.
Der IWF erwartet bis 2027 eine hartnäckige Inflation von 3,9 Prozent, trotz KI-Fortschritten, die das Wirtschaftswachstum stützen. Zinsen bleiben hoch, die Straße von Hormus bleibt kritisch.
Die deutsche Wirtschaft verliert an Innovationskraft, was mittelfristig zu einem Verlust des Anschlusses führen könnte. Ein Reformpaket von Schwarz-Rot wird voraussichtlich wenig daran ändern, obwohl Vorschläge existieren.
