Der ehemalige Bundesumweltminister Jürgen Trittin kritisiert im Interview die Industriepolitik der Bundesregierung. Er warnt, dass das Zögern bei der Energiewende und dem Emissionshandel zukunftsfähige Branchen gefährdet und fossile Kraftwerke subventioniert.
Die EU-Kommission plant eine Umstrukturierung des Emissionshandels, um die durch hohe Energie- und CO₂-Preise belastete Industrie zu entlasten, stellt jedoch harte Bedingungen. Eine Deindustrialisierung droht.
Die EU-Kommission will den Emissionshandel (ETS) anpassen, um europäische Unternehmen vor globaler Konkurrenz zu schützen und die Dekarbonisierung zu fördern. Trotz Kritik an der Verwendung der ETS-Einnahmen bleibt die Klimaneutralität bis 2050 das Ziel.
Die EU-Kommission plant eine Reform des Emissionshandels, um die Industrie angesichts hoher CO2-Preise zu entlasten, ohne die Klimaziele zu gefährden. Geplant sind eine weniger schnelle Reduzierung von Emissionsrechten, ein Preisdeckel und mehr kostenlose Zertifikate unter Auflagen.
Die EU-Kommission steht vor der Herausforderung, den Emissionshandel zu reformieren, um Klimaziele zu erreichen und die Industrie zu stärken. Entscheidungen über den linearen Reduktionsfaktor, die freie Zuteilung von Zertifikaten und die Marktstabilitätsreserve sind zentral.
Die EU plant Erleichterungen beim Emissionshandel, was zu Spannungen zwischen Mitgliedstaaten und Industrien führt. Während Thyssenkrupp und Arcelor-Mittal eine Kostendämpfung fordern, warnen Salzgitter und Saarstahl vor einer Aufweichung der Regeln.
Vier führende europäische Stahl- und Chemiekonzerne fordern einen sofortigen Stopp des EU-Emissionshandelssystems (ETS). Sie argumentieren, das System sei zu kostspielig und benachteilige die europäische Industrie gegenüber Regionen mit laxeren Umweltauflagen.
Vier führende europäische Stahl- und Chemieunternehmen fordern einen sofortigen Stopp des EU-Emissionshandelssystems (ETS). Sie argumentieren, die Klimaschutzmaßnahme sei zu kostspielig und benachteilige die europäische Industrie gegenüber globalen Wettbewerbern. Die Unternehmen fordern eine umfassende Überarbeitung des ETS, um ihre Wettbewerbsfähigkeit zu sichern.
Die EU steht vor einem Dilemma beim Emissionshandel: Strengere Klimaziele erhöhen die CO₂-Preise, was zu Abwanderung von Industrien und Unmut bei Verbrauchern führt. Ein vereinbarter Preispuffer für Heizen und Fahren soll Abhilfe schaffen.
EU-Institutionen haben sich auf einen Preispuffer für den neuen Emissionshandel (ETS2) für Gebäude und Verkehr geeinigt. Ab 2028 sollen CO2-Emissionen aus Heizen und fossilen Kraftstoffen bepreist werden, mit einem Puffer zur Stabilisierung der Preise.
Die IG Metall warnt vor einer Rücknahme von Klimavorgaben in der Stahlindustrie und kritisiert Pläne zur Aufweichung des EU-Emissionshandels. Die Gewerkschaft fordert Planbarkeit für Investitionen in "grünen Stahl" und betont die Bedeutung von 20.000 Arbeitsplätzen.
Die EU hat strengere Preiskontrollen für den neuen CO₂-Emissionshandel ETS2 vereinbart. Bei einem Preis über 45 Euro sollen mehr zusätzliche Zertifikate freigegeben werden, um steigende Kosten für Verbraucher abzufedern. Das System tritt 2028 in Kraft.
The EU Commission's plan to link emissions trading relief for companies to investments in green transformation is criticized as a misguided approach. The author argues that companies need relief to remain competitive internationally and that current high energy prices make green investments economically challenging.
The EU Commission's plan to link emissions trading relief for companies to investments in green transformation is criticized as a misguided approach. Critics argue that companies need cost reductions to remain competitive internationally, and that forcing green investments, especially with high energy prices, could be economically counterproductive.
Der CO₂-Preis wird aufgeweicht, was zu steigenden Preisen für Tanken und Heizen führen könnte.
Die deutsche Chemielobby drängt Kanzler Merz, sich bei der EU-Emissionshandelsreform für die Branche einzusetzen. Sie befürchtet hohe zusätzliche Belastungen und Wettbewerbsnachteile.
Der frühere Ministerpräsident von Schleswig-Holstein, Torsten Albig, hat seiner SPD empfohlen, sich auch auf von der AfD tolerierte Minderheitsregierungen einzulassen. Er argumentiert, dass die Partei Wähler zurückgewinnen müsse, die sich von der SPD abgewandt haben. Bundesinnenminister Dobrindt will Rückkehrzentren für abgelehnte Asylbewerber in Drittstaaten vorantreiben. Sachsens Ministerpräsident Kretschmer ist offen für höhere Steuern für Vermögende. Bundespräsident Steinmeier ruft zum Engagement für die Demokratie auf. Ein neuer Rekord bei Einbürgerungen zeichnet sich ab. Die DIHK senkt ihre Konjunkturprognose für 2026 auf 0,3 Prozent. Bundesweite Kundgebungen für ein AfD-Verbot sind geplant. Die deutsche Chemieindustrie macht Druck bei EU-Emissionshandel.
The German chemical industry is pressuring Chancellor Friedrich Merz to revise the EU's emissions trading system. VCI President Markus Steilemann warns that planned new requirements will significantly increase investment risks and harm the industry's competitiveness.
Die Bundesregierung will verhindern, dass frei werdende CO2-Zertifikate aus dem Kohleausstieg von anderen Unternehmen genutzt werden. Bis zu 687.000 Zertifikate sollen gelöscht werden, um den Klimaschutzeffekt zu sichern.
Der EVP-Abgeordnete Peter Liese verteidigt im ntv-Interview den europäischen Emissionshandel gegen Kritik aus der Wirtschaft. Evonik-Chef Kullmann hatte den ETS als volkswirtschaftlichen Irrsinn bezeichnet. Liese warnt vor einer Abschaffung, fordert aber Reformen: Der CO2-Preis sei zu ambitioniert, CCS müsse anerkannt werden. Ein Kompromiss zeichnet sich ab.
