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高雄市試辦捷運輕軌交界處的大型手動遮陽傘,引發民眾熱烈討論與比較,市長陳其邁回應表示,此舉是為優先解決市民在高溫下等候的不便,並強調預算合理性與維護便利性,同時暗指其他縣市財政條件較佳,高雄以市民利益為最優先考量。
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لماذا يهم
高雄市為改善市民在高溫天氣下等候大眾運輸的不適,於捷運與輕軌交界處試辦大型手動遮陽傘,引發民眾對效益與成本的討論。
高雄在捷運與輕軌交界的3處路口,試辦大型手動遮陽傘,效益與價錢均引發民眾熱烈討論,並拿來與台北的遮陽傘做比較;對此,市長陳其邁今(2)日受訪時強調,今天這種天氣如果站在沒有遮陽傘的地方,「出去會曬得像乾」,市府會持續檢討,當然每個縣市政府的財政條件不同,「有些人比較有錢,錢要怎麼花由自己決定,我們不便做評論!」
高雄氣溫酷熱,市府試辦路口手動遮陽傘,從韓國採購6支,其中3支試辦、3支備用,6支連同施工的總費用約165萬,換算平均每支27.5萬,比台北市一支固定遮陽棚750萬便宜很多。目前已裝置在捷運與輕軌交界的3處路口,受到停等紅燈的民眾稱讚。
對於高雄路口大型手動遮陽傘引發正反討論,陳其邁今天受訪時指出,高雄太陽非常大,像今天這種天氣,如果站在沒有遮陽傘的地方,「出去會曬得像乾,會很難受」,市府優先解決烈日下民眾等候時間的不便,以市民利益為最重要考量,當然也要整體政策的搭配,包括植樹或公園開闢、人行道騎樓設施的改善等,來減少太陽曝曬。
陳其邁強調,遮陽傘的邏輯在於現階段確實有一些路段,路人行走在捷運站接軌的行人空間,能夠讓大家不會那麼熱,也能提高大家搭乘大眾捷運系統的意願。另一個考量是預算能控制在合理範圍,也必須維護更簡單愈好,如果維護還要花錢,例如用電動馬達,還要接電線,恐怕不是那麼合宜。
陳其邁說,市府兼顧南台灣的特殊需求,目前在一些路口試辦,也會持續檢討。當然每個縣市政府的財政條件不同,「有些人比較有錢,錢要怎麼花由自己決定,我們不便做評論」,至少高雄是以市民利益為優先考量。
أسئلة مفتوحة
- 遮陽傘的長期耐用性如何?
- 維護成本是否會超出預期?
- 試辦成效是否會擴大推廣?




