نظرة سريعة
美伊達成停戰協議，有望重開荷姆茲海峽，但產業人士警告，全球石油庫存已接近臨界值，即使海峽重開，也需數月才能補充，油價恐維持高檔。美國戰略儲油及商業庫存均面臨壓力，預計油價可能飆升至每桶150-160美元。
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產業人士警告，即使荷姆茲海峽能夠很快重新開放，也需要數個月的時間才能補充的石油庫存。（路透資料照）
〔財經頻道／綜合報導〕美國與伊朗達成停戰協議，將有助於重新開放荷姆茲海峽，這項協議能多快阻止石油庫存的急遽下降將決定未來幾週的能源價格走向。不過，產業人士警告，即使荷姆茲海峽能夠很快重新開放，也需要數個月的時間才能補充已經枯竭的石油庫存。
《華爾街日報》報導，在過去15週內，世界各地的國家不得不從油庫、鹽礦以及戰略儲備中提取石油，以填補因海峽封鎖而無法運輸的數百萬桶石油缺口。現在這些庫存正在接近臨界值，能源產業高層表示，如果沒有更多石油流入，價格將不得不飆升才能阻止搶購潮。
雪佛龍執行長沃斯（Mike Wirth）多次警告，供應短缺很快就會在全球顯現出來；埃克森美孚的二號人物柴普曼（Neil Chapman）表示，美國的庫存正接近「前所未聞的水位」；其他企業高層則接連稱，情況將變得很糟。量子資本集團（Quantum Capital Group）的范洛（Wil VanLoh）補充，全世界從來沒有過出現過每天需要摧毀1000萬桶的石油需求，他指的是原油產能未能進入全球市場的情況。
隨著美伊達成協議，並將在週五（19日）正式簽署諒解備忘錄，情況可能出現好轉。預計將迅速重啟荷姆茲海峽，在一般情況下，全球20％的石油都要經過這一航道。但即使雙方確實遵守協議，石油市場可能還是需要數月時間才能恢復正常。
自3月底以來，美國已從戰略儲油中提取約6600萬桶石油，川普政府已授權釋放1.72億桶原油，如果原油繼續以目前的速度消耗，那麼這項配額可能在9月初耗盡。如果徹底耗盡，這將使庫存降至2.43億桶，達到歷史最低水準。在這之後，進一步動用庫存，將限制美國應對全球新的石油供應中斷的能力，或是像颶風這類天災會破壞能源供應鏈的情況。2009年，美國戰備儲油高峰曾超過7億桶。
商業原油庫存也面臨壓力，在奧克拉荷馬州的主要儲油中心，庫存已降至2100萬桶，較上週減少了約100萬桶。當庫存達到2000萬桶時，油槽的運作將開始遇到各式各樣的問題。
埃克森美孚的柴普曼提到，一旦全球主要石油交易中心的庫存達到臨界值，國際油價可能上漲至每桶150或160美元。現在值得關注的是庫存是否真的會在兩、三週內跌至這一水位，一旦到了那個點，將會看到油價立刻飆升。
即使荷姆茲海峽能夠很快重新開放，川普表示，仍需要採取措施，確保海峽中的水雷
確實清除。石油運輸商和保險公司預計將繼續對經由該海峽運輸石油保持謹慎態度，因此，美國和其他國家要補充耗盡的石油庫存，可能需要更長的時間，這將使石油價格維持在較高的水位。
停戰協議的消息傳出後，國際油價在週一亞洲早盤下跌超過4％，布蘭特原油期貨一度跌4.1％，來到83.75美元，西德州中質原油期貨跌4.72％，至80.87美元。
