西渝高铁康渝段进入长轨仓储储备阶段

中新网成都6月13日电(记者刘忠俊)6月13日，一列长钢轨运输专列平稳驶入西安至重庆高速铁路安康至重庆段(以下简称“西渝高铁康渝段”)望溪铺轨基地，首批500米长钢轨顺利入库存储。

此次长钢轨的顺利进场，标志着西渝高铁康渝段正式进入长轨仓储储备阶段，为项目年内如期启动铺轨工程奠定坚实基础。

长钢轨运输专列驶入西渝高铁康渝段望溪铺轨基地。京昆高铁西昆公司供图

西渝高铁康渝段北起安康西站，途经陕西安康，重庆城口，四川达州、广安，重庆合川、北碚，终至重庆西站，线路设计时速350公里，全线铺轨总里程1138公里。

其中，中铁五局承建樊哙站至北碚南站约608公里铺轨工程，含正线铺轨584公里、站线铺轨24公里，配套施工20组道岔。

望溪铺轨基地坐落于四川省达州市渠县望溪镇，是西渝高铁康渝段全线唯一铺轨基地，占地241亩，长轨最大存储量420公里，承担全线铺轨物资储备与施工调度核心职能。

本次首批进场500米长钢轨共56根、总重1680吨，可满足14公里线路铺设需求。

康渝段全线钢轨由茂陵焊轨基地统一焊接、检测、发运。

为确保工程建设质量，基地引进母材自动检测、打磨机器人、探伤一体机等智能设备，升级钢轨加工工艺流程；同时严控施工工艺指标，将钢轨焊接接头平直度控制在0.2毫米以内，实现全流程智能化质检，保障钢轨焊接质量稳定达标。

西渝高铁康渝段首批500米长钢轨进入望溪铺轨基地。京昆高铁西昆公司供图

京昆高速铁路西昆有限公司达州指挥部党支部书记姚云晓表示，目前西渝高铁康渝段土建工程攻坚收尾，全线54座隧道全部贯通，216座桥梁下部结构施工完成，项目已进入架梁、站房、四电工程并行施工关键阶段。

西渝高铁全线建成通车后，将串联成渝高铁、郑渝高铁等既有运营线路，衔接渝昆高铁、西延高铁、西十高铁等在建高铁干线，进一步完善西北、西南高速铁路骨干路网，加密川陕渝三地城际快速客运通道。(完)