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小田急電鉄が全駅でウェアラブルカメラを導入、カスハラ防止に効果
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ITmedia28.05.2026Transport1 dk okumaJapan

小田急電鉄が全駅でウェアラブルカメラを導入、カスハラ防止に効果

نظرة سريعة

小田急電鉄は、駅員が着用する小型カメラを全70駅で導入。カスハラ防止に効果が見られ、導入後1カ月で報告ゼロ。

ملخص مُنشأ بالذكاء الاصطناعي

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小田急電鉄は、カスタマーハラスメント(カスハラ)対策としてウェアラブルカメラを導入。

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小田急電鉄が4月、駅員が装着して動画を撮影する小型ウエアラブルカメラの運用を全70駅で始めた。異常発生時に状況を記録して情報をスムーズに共有したり、乗客による暴言や不当要求といったカスタマーハラスメント(カスハラ)を防いだりするのが狙い。導入後の1カ月間にカスハラの報告はなく、早くも効果が数字に表れた。

カメラは各駅に1~3台配備した。手のひらサイズで約50時間分の映像と音声を記録でき、古いデータから自動で消去される。駅員が構内を見回る際や乗客同士のトラブルに対応する際際など、制服の胸に取り付けて使い、表面には「録画中」と赤く表示される。 また、警備大手ALSOKと連携。カメラを使用する際は、警備員の応援が必要となった場合に同社へ即時通報できる「非常ペンダント」も合わせて携帯することで、トラブルに素早く対応できる体制を整えた。

小田急はカスハラの件数を公表していないが、増加傾向が続いていたという。防止策として駅構内や窓口への防犯カメラ、録音端末の設置を進めてきたが、さらなる対策強化にはウェアラブルカメラが有効と判断した。 導入に向け、2025年8月に世田谷代田駅で複数機種の試験運用を実施。カメラの起動の速さや装着時の安定性などへの評価から、韓国リンクフロー社の製品を選定し、先月16日から90台を運用している。

小田急によると、25年4月にはカスハラの報告が4件あったが、運用開始から5月15日までの1カ月間に報告はゼロだった。単純比較はできないが、カメラによる抑止効果が働いたとみられる。 現場からは「乗客に対応する際の心理的負担が軽くなった」、「安心感が高まった」と歓迎の声が聞かれるという。広報担当者は「引き続き、鉄道の安全性向上と快適な環境づくりに取り組んでいく」と話す。(山沢義徳)

ما الذي يجب مراقبته

توقعات الذكاء الاصطناعي — احتمالات وليست حقائق

  • ウェアラブルカメラの効果が長期にわたって持続する

    مرجح · خلال أشهر

أسئلة مفتوحة

  • 長期的な効果はどうなるか

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