نظرة سريعة
中國10日成功在海上平台以網繫方式回收長征十號乙火箭第一節,官方媒體稱此為全球首次。此技術捨棄著陸支架,改用掛索機制與鋼纜網捕獲,旨在降低太空任務成本並提升戰略優勢,與SpaceX的回收技術形成差異化競爭。
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لماذا يهم
中國航太科技集團成功在海上平台以網繫方式回收長征十號乙火箭第一節,此技術為中國首創,旨在降低太空任務成本並提升國家戰略優勢。
中國10日進行火箭回收測試,在海上浮動平台「網繫捕獲」,回收火箭第一節。中國官方媒體報導,這是全球首次成功以海上網繫方式回收火箭。
中國「長征十號乙」運載火箭,10日從海南島商業航太發射場發射,將衛星送入預定軌道,火箭的第一節和第二節分離約6分鐘後,第一節返回海上平台,以垂直姿態緩緩降低高度,最終被海上平台回收系統「接住」。
這次測試重點在於驗證中國首創的海上網繫回收技術。不同於美國太空探索科技公司(SpaceX)「獵鷹9號」火箭採用著陸支架、以及「星艦」(Starship)以塔架機械臂「夾住」火箭回收,長征十號乙火箭捨沉重的著陸支架,改用掛索機制,設於船隻上的海上回收平台上,以鋼纜布設「井」字型網,在火箭減速緩緩降落過程中,掛索機制和纜索搭配,完成「捕獲」回收。
火箭製造商中國航天科技集團在社群媒體發文表示,這是中國首次成功進行火箭可控回收、也是全球首次網繫回收。
美國有線電視新聞網(CNN)報導,火箭可重複使用能夠大幅降低成本,並縮短火箭兩次任務間的整備時間,在太空愈加成為與軍事力量,和地球上防衛能力密切相關的領域,回收火箭技術可為國家帶來戰略優勢。
紐約時報報導,這次測試成功,使中國距離其難以企及的目標又近了一步:和SpaceX公司爭奪衛星產業主導權。SpaceX藉由可重複使用火箭,能夠在短時間內,接連將衛星送上軌道,目前已在軌道上部署超過1萬顆衛星;而中國在此之前,一直使用無法重複使用的火箭,目前為止,中國「衛星星座」計畫總共僅發射了400多顆衛星。
أسئلة مفتوحة
- 網繫回收技術的長期可靠性如何?
- 此技術將如何影響中國的太空計畫進度?

