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國防部副部長鍾樹明視導軍備局，強調無人機「頂攻」威脅，並肯定軍備局研發的八輪甲車防護柵欄，能有效降低戰甲車遭無人機攻擊的風險，同時兼顧機動性與作戰效能，以提升國軍戰場生存能力。
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國軍CM34雲豹甲車裝上防護柵欄，降低被無人機成功襲擊的機率。（取自青年日報）
〔記者涂鉅旻／台北報導〕無人機已成現代戰場重要作戰工具，俄烏戰爭更凸顯小型無人機對戰車、裝甲車的威脅。為此，軍備局生產製造中心研發的八輪甲車防護柵欄，成為提升裝甲部隊戰場生存能力的措施之一，國防部副部長鍾樹明日前視導軍備局生製中心時，特別提到無人機「頂攻」趨勢，同時持續蒐整各國案例，在兼顧機動性和作戰效能之際增加防護力。
根據軍方資訊，國防部副部長鍾樹明上將日前視導軍備局生產製造中心及第202廠，特別關注戰甲車無人機防護議題。他指出，隨著無人機技術快速發展並廣泛運用於現代戰場，地面戰甲車面臨的威脅日益增加，無論是主動防護或被動防護能力建構，都是國軍因應未來作戰環境的重要課題。
國防部副部長鍾樹明日前視導軍備局所屬單位，除關注既有業務，也關切無人機防護技術的發展。（取自青年日報）
鍾樹明表示，軍備局生製中心研發的各式八輪甲車防護柵欄，具備攔截小型無人機攻擊的能力，可降低戰甲車遭直接命中的風險。這套裝置可與現有車輛系統整合，不需大幅修改原有車體結構，即可提升防護效能，展現軍備局持續精進裝備防護能力、因應新型戰場威脅的成果。
從俄烏戰爭的案例可見，大量商規無人機、第一人稱視角（FPV）無人機投入戰場，且鎖定戰車、裝甲車較為薄弱的車體頂部裝甲進行打擊，引發各國軍隊重新檢討裝甲部隊防護設計。
為因應這類威脅，俄烏雙方近年皆在戰車與裝甲車外部加裝金屬柵欄、鋼架或防護網等結構，希望透過阻隔、偏轉或提前引爆彈藥的方式，降低攻擊效果。部分歐美國家也同步研究電子干擾設備、主動防護系統等技術，希望建立更完整的反無人機防護能力。
鍾樹明強調，現今無人機多採取「頂攻」方式對目標實施打擊，因此生製中心後續仍應持續蒐整各國作戰經驗與部隊實際需求，檢討戰甲車最適切的無人機防護型式。在提升車輛防護能力的同時，也必須兼顧機動性能與作戰效能，避免因增加防護裝置而影響部隊作戰運用，進一步強化國軍整體戰場生存能力。
