空中巴士與川崎重工合作開發日本版「歐洲無人機」

空中巴士等公司共同開發的歐洲無人機。（X@AirbusDefence）

〔記者吳哲宇／綜合報導〕日本強化西太平洋海上防衛能力再添新布局，空中巴士與日本川崎重工近日簽署合作備忘錄（MoU），將共同研究開發適合日本需求的U950「歐洲無人機」（Eurodrone）反潛作戰版本，未來可望搭載聲納浮標與反潛魚雷，作為海上自衛隊P-1巡邏機等載人反潛兵力的補充。

軍聞網站《Naval Technology》報導，雙方將針對日本版「歐洲無人機」進行設計、開發及商業化研究，並探討整合日本自製感測器、武器系統，以及由日本產業參與生產、維修與後勤支援等合作模式，目標是在日本採購後，可完全由本國自主操作，不受外國限制。

「歐洲無人機」由德國、法國、義大利及西班牙透過歐洲聯合軍備合作組織（OCCAR）共同研發，日本自2023年起便以觀察員身分參與計畫。空巴指出，該型中高空長航時（MALE）無人機具備長達40小時滯空能力、最大2.3噸任務酬載，可執行情報監偵（ISR）、海上巡邏、預警、電子情報蒐集（SIGINT）及反潛作戰等多元任務，非常適合日本廣闊海域的監控需求。

空巴表示，「歐洲無人機」可攜帶聲納浮標及反潛魚雷，未來將可補充日本現役載人反潛巡邏機隊，提高海上持續監控能力，並以更低的人力成本執行長時間巡邏任務，進一步提升海上安全與反潛戰力。

根據規劃，空巴與川崎重工後續將評估日本版「歐洲無人機」的各種構型，同時推動日本企業參與生產及維保工作，深化日本國防產業鏈。空巴認為，相關技術成果也可反饋歐洲海軍型「歐洲無人機」的後續發展。

川崎重工表示，公司將運用多年發展海上巡邏機的技術經驗，投入新一代海上監視及巡邏無人系統研究，持續推動有助於日本安全保障及強化國防產業基礎的合作計畫。

「歐洲無人機」預計於2029年完成首飛，目前除日本外，印度亦為該計畫觀察員國。隨著日本積極發展無人作戰能力，未來若導入具反潛能力的「歐洲無人機」，將可與P-1巡邏機、SH-60K反潛直升機等現有兵力形成高低搭配，提升日本對潛艦威脅的全天候監控與應處能力。