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Europäischer Automarkt erholt sich, Elektroautos legen stark zu
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Handelsblattقبل ساعتينBusiness1 د قراءةGermany

Europäischer Automarkt erholt sich, Elektroautos legen stark zu

نظرة سريعة

  • Trotz globaler Unsicherheit wuchs der europäische Automarkt im ersten Halbjahr um 5,7%, angetrieben durch einen starken Anstieg der Elektroauto-Verkäufe um 40,5%.
  • Der Marktanteil reiner Elektroautos erreichte 20,7%, doch Acea warnt, dass das Tempo für die EU-CO₂-Ziele 2030 nicht ausreicht.

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Der europäische Automarkt erholt sich trotz weltweiter wirtschaftlicher Unsicherheit, wobei staatliche Förderprogramme in vielen EU-Ländern die Nachfrage nach Elektroautos stützen.

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Frankfurt. Trotz wirtschaftlicher Unsicherheit weltweit ist der Automarkt in Europa auf Erholungskurs. Dank eines kräftigen Wachstums im Juni von mehr als 13 Prozent legten die Neuzulassungen in der Europäischen Union (EU) im ersten Halbjahr gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 5,7 Prozent auf 5,9 Millionen Fahrzeuge zu, wie der europäische Herstellerverband Acea am Donnerstag mitteilte.

Der Absatz reiner Elektroautos (BEV) wuchs am stärksten mit einem Plus von 40,5 Prozent. Ihr Marktanteil kletterte um fünf Prozentpunkte auf 20,7 Prozent. Die Nachfrage der Verbraucher sei robust und werde noch von staatlichen Förderprogrammen in vielen EU-Ländern gestützt, erklärte Acea.

Generaldirektorin Sigrid de Vries nannte das eine ermutigende Entwicklung mit Blick auf die grüne Transformation. „Die Herausforderung besteht nun darin, diese Dynamik in langfristige Fortschritte umzusetzen“, ergänzte sie. „Die Richtung stimmt. Das Tempo jedoch nicht.“

Der BEV-Marktanteil müsse sich in weniger als vier Jahren noch fast verdreifachen, um die CO₂-Ziele der EU für Pkw und Transporter für 2030 zu erreichen. Sie forderte pragmatischere und flexiblere Vorgaben, damit die Autobauer in der ohnehin teuren Umstellung nicht noch mit hohen Strafzahlungen belastet würden.

أسئلة مفتوحة

  • Werden die EU-Regulierungen flexibler gestaltet?
  • Wie werden die Automobilhersteller auf die CO₂-Ziele reagieren?
  • Welche Auswirkungen haben mögliche Strafzahlungen?

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This article was originally published by Handelsblatt.

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