Fraichoù : une application pour trouver les itinéraires les plus frais
نظرة سريعة
- Une nouvelle application bretonne, Fraichoù, propose des itinéraires piétons et cyclistes privilégiant les chemins ombragés ou arborés pour lutter contre la chaleur.
- Développée par Axel Aubry, elle utilise des données open data et cartographiques pour offrir une alternative aux GPS classiques.
ملخص مُنشأ بالذكاء الاصطناعي
لماذا يهم
Face à la recrudescence des vagues de chaleur, trouver des itinéraires plus frais devient une préoccupation. Les applications de cartographie classiques ne proposent pas cette fonctionnalité.
C’est une astuce pour éviter qu’en arrivant au bureau, on vous dise : « casse-toi, tu pues ».
Cette solution, on pouvait déjà la piocher dans la chanson de Renaud : en période de forte chaleur, « marche à l’ombre ».
Facile à dire mais pas toujours simple à mettre en pratique quand les GPS et applications de cartographie ne proposent qu’un itinéraire au plus court.
C’est pour combler ce vide que l’application Fraichoù a récemment vu le jour en Bretagne.
Imaginée par un ingénieur développeur installée à Rennes, elle permet de définir son itinéraire pour emprunter le chemin le plus frais.
« Je me déplace pas mal à pied et à vélo. Pendant la première vague de chaleur fin mai, je voyais bien que tout le monde cherchait la fraîcheur. Je me disais que ce serait bien de trouver une solution pour proposer des itinéraires plus ombragés ou plus à l’ombre », raconte Axel Aubry.
« Un petit projet perso »
Cette idée, personne ne l’avait eue avant lui.
Alors l’ingénieur officiant au sein de la société Siradel, spécialisée dans la cartographie, a pris sur son temps libre pour imaginer l’application.
« C’était un petit projet perso, sans véritable ambition », raconte Axel Aubry.
Après avoir bouclé la modélisation de sa ville de Rennes et de son agglomération, le développeur de 31 ans lance son prototype le 24 juin.
Ce jour-là, comme ceux qui suivent, la canicule écrase toute la France.
Alors que tout le monde cherche à se rafraîchir, les tutos couverture de survie ou blanc de Meudon publiés sur les réseaux sociaux compilent des millions de vues.
Axel Aubry va lui aussi en profiter.
« J’ai publié un post sur Linkedin, juste pour mon réseau. C’est devenu viral d’un coup. En quelques heures, j’avais plus de 80.000 personnes qui l’avaient vu. C’était fou. »
Fort de ce succès, Axel Aubry se lance dans la modélisation de deux autres villes : Lille et Paris.
Pour établir les trajets, il utilise les données en open data partagées par les collectivités pour définir leur couverture en arbres, mais aussi les cartes de l’IGN (Institut national de l’information géographique et forestière) et évidemment les données météorologiques propres à chaque rue ou avenue.
« J’ai testé autour de chez moi pour vérifier. Ça m’avait l’air vraiment pertinent. »
Un concours pour la prochaine ville
Depuis le lancement de Fraichoù il y a dix jours, plus de 5.000 personnes ont déjà utilisé l’application gratuite, qui attire en moyenne 500 piétons ou cyclistes par jour, qui cherchent des itinéraires ombragés, arborés ou au bord de l’eau.
« On voit qu’à Paris, les bâtiments sont plus hauts, donc l’ombre portée est plus importante. Mais Rennes offre sans doute une meilleure végétalisation », analyse le développeur breton.
Pour savoir quelle sera la prochaine ville à développer, Axel Aubry a lancé un vote sur son site ouvert à tous.
Pour l’heure, c’est la ville de Nantes qui tient la corde.
Pour les autres, il faudra patienter un peu car l’ingénieur va assez vite se trouver confronté à un problème de serveur.
« Aujourd’hui, l’application tourne sur un ordinateur portable qui est chez moi. Mais ça risque de ne pas suffire à terme. »
أسئلة مفتوحة
- Quelle sera la prochaine ville modélisée ?
- Comment l'application gérera-t-elle la charge serveur ?
