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Kia 新一代 Sportage 開發中，預計 2027 年第三季全球首發，外觀更方正，車身尺碼有望增加，內裝導入 Pleos Connect 車載系統與 Gleo AI 語音助理，並將搭載最新 TMED-II 油電混合動力系統，預計油耗與扭力表現將有顯著提升。
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現行 Kia Sportage 第五代於 2021 年問世，2024 年推出小改款，原廠已著手開發新一代車型，預計 2027 年第三季全球首發。
2026/07/07 15:06 文／記者蘇銘翰 圖片來源／翻攝自Healer TV
現行 Kia 第五代 Sportage 在 2021 年問世，並於 2024 年推出小改款，台灣市場則在今年 5 月 6 日上市小改款，原廠已經著手開發新一代車型，道路測試的身影曝光，預計 2027 年第三季全球首發，整體身形較為方正，並有望增加車身尺碼，有望搭最新油電系統。
Kia 新一代 Sportage 開發中，預期車身尺碼增加。
根據外媒拍攝的測試車，Kia 新一代 Sportage 已經展開道路測試，從輪廓上來看，預期換上寬扁的水箱護罩風格，同時搭配直列式的頭燈組，整體風格有望偏向方正銳利風格，車尾也預期採直列風格，方向燈位置低至保險桿角落，目測車身尺碼將有所增長。
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內裝鋪陳上，將會導入基於 Android Automotive OS 開發的 Pleos Connect 車載娛樂系統，搭載超大觸控螢幕，並於下方整合有實體按鍵，畫面編排類似智慧型手機的 UI 介面，支援多視窗自訂義功能，另外提供「Gleo AI」的智能語音助理，實現更智能安全的車輛操作。
內裝將換上全新 Pleos Connect 車載娛樂系統。圖為新世代 Hyundai Elantra。
新世代 Sportage 將會把銷售重心擺在油電混合動力，預計導入集團最新開發的下一代高效油電系統 TMED-II，相較於現行版本，這套雙馬達架構將具備與純電車相當的 3.6 kW 最大輸出功率，提前預判前方路況以切換 EV 或 Hybrid 模式，讓油耗表現更上一層樓。
屆時大改款 Sportage 預期搭載 1.6 升渦輪引擎，透過 TMED-II 的技術加持，平均油耗表現有望提升 4%，並將綜效扭力進一步推升至 380 Nm，強化起步與再加速的油門反應。另外 PHEV 插電式混合動力則獲得更出色的純電行駛里程。
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新一代 Sportage 將搭載最新 TMED-II 油電系統，油耗表現提升 4%，綜效扭力達 380 Nm。
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新一代 Sportage 預計 2027 年第三季全球首發。
مرجح · خلال سنوات
أسئلة مفتوحة
- 新一代 Sportage 的具體內裝設計細節
- TMED-II 系統的實際續航里程
- 是否會推出純電版本
