Mercedes-Benz Türk CEO: "Made in Europe" Risk Could Negatively Affect Turkey

Mercedes Benz Türk İcra Kurulu Başkanı Süer Sülün, Bloomberg HT Üst Düzey programında Arzu Maliki'nin konuğu oldu.

Sülün'ün yayında öne çıkan değerlendirmeleri şunlar oldu:

Mayıs sonu itibariyle sektörde bir düşüş yaşandı tüm segmentlerde. Ama tabii Mayıs ayı çok kısa bir aydı bayram dolayısıyla.

Bütün olarak baktığımızda evet bir daralma yaşıyoruz normal seviyede. Ağır vasıtada satışlar hemen hemen aynı, şikayetçi değiliz. Otomotiv sektörü ciddi bir transformasyon geçiriyor. Avrupa'da otomotiv endüstrisinde bu değişimden dolayı birtakım sancılar yaşanıyor ve biz de oradan payımızı Türkiye olarak alıyoruz.

Türkiye büyük bir otomotiv üreticisi 2 milyon civarında bir üretim kapasitemiz var. Avrupa bizim birincil ihracat pazarımız.

Made in Europe riski

Avrupa'da şu anda bu çok tartışılıyor. Bu konu bütün otomotiv sektörünü yakından ilgilendiriyor. Biz de Otomotiv Sanayiciler Derneği olarak farkındalığımızı artırmak için uğraşıyoruz.

Son zamanlarda dünyada ticaret savaşları çok kızıştı, AB de çok büyük bir pazar ve Avrupa'daki gayri safi milli hasılanın içindeki sanayinin payı yüzde 14'lere düşmüş durumda.

Dolayısıyla AB bir hızlandırma programıyla sınırlarının etrafına bir duvar çekip tamamen "Made in Europe", Avrupa'da üretilen araçları teşvik edecek.

Peki Gümrük Birliği çerçevesinde Türkiye bunun içinde mi olacak dışında mı olacak hâlâ tartışılıyor. Biliyorsunuz Türkiye otomotiv sanayisi ihracatta bir numara ve ana pazarımız da Avrupa. Dolayısıyla Avrupa'da böyle bir kısıtlama ve duvar olursa bizi çok negatif etkiler. O yüzden çok dikkat etmemiz lazım.

Otomotivde istihdamın durumu

Burada asıl tetikleyici konu dünya üzerindeki rekabet. Otomotiv sektörü bir değişim geçiriyor ve elektrifikasyona doğru gidiyor. Aynı zamanda bir Çin rekabetiyle karşılaşılıyor.

Dolayısıyla istihdamı asıl tehdit eden konulardan biri rekabet. Yapay zeka tabii ki etkileyici ama asıl konu rekabet.

Avrupa'da faaliyet gösteren bütün otomotiv endüstrisine baktığınız zaman kârlılıkları 2025 itibariyle yarı yarıya düşmüş vaziyette yani yüzde 5'lere kadar indi.

Bir de Avrupa Birliği içinde bir yatırım yapacaksanız her seviyede yüzde 50 Avrupa vatandaşı istihdam etme zorunda kalacaksınız. Dolayısıyla rekabet sektörde çok kızıştı.

Sektörde kadın istihdamı

Bizde beyaz yakada kadın istihdamı yüzde 35 civarında. Ama sahadaki kadın arkadaşlarımız bizce daha önemli çünkü popülasyon asıl sahada. Oradaki kadın çalışan sayımızı artırmayı hedefliyoruz. Burada 100 başvurunun 1 tanesi kadın talep çok az. Beyaz yakada talep daha fazla.

Biz İş-Kur ile proje yapıyoruz mesela kadın kaynakçı çalıştırmaya başladık, meslek edindirme eğitimlerinden geçiriyoruz, şimdi yeni boyahanede kadın istihdamı yapıyoruz.

Son senelerde aktif olarak meslek edindirmeye yöneldik, teşvik ediyoruz ve ciddi anlamda da sahada çalışan kadın sayımızı artırdık. Aksaray fabrikamızda 80 tane stajyer aldık bunun da 50 tanesini istihdam ettik hepsi de kadın. Aksaray fabrikamızda kadın istihdamını üçe katladık. En büyük tehdit yapay zeka değil, dünyadaki rekabet.

Biz 2024 yılından beri "Her Kızımız Bir Yıldız" projesini yapıyoruz, 7 bin tane kız çocuğumuz var, bunu da devam ettirtiyoruz.