Mercedes präsentiert neues Einstiegs-SUV GLA - Hoffnung auf Wende nach schwachen Halbjahreszahlen

Düsseldorf. Es ist, wie Ola Källenius gern sagt, die nächste Stufe des Produktfeuerwerks, die der Mercedes-Benz-Chef zündet: Am Mittwoch hat der Autobauer in Warschau das Einstiegs-SUV GLA vorgestellt. Es werde Kundinnen und Kunden jeden Tag begeistern, schwärmt Källenius. „Das neu gestaltete Interieur sorgt für mehr Raum und Komfort und macht damit unser derzeit meistverkauftes Kompaktmodell noch begehrenswerter.“ Tags zuvor musste Källenius mit den Halbjahreszahlen weniger erfreuliche Nachrichten verkünden: Der Gewinn im ersten Halbjahr ist erneut gesunken – um 3,1 Prozent zum Vorjahr und um 55 Prozent zum ersten Halbjahr 2024. Die Umsatzprognose musste Källenius kappen, weil das Geschäft in China erodiert. Die Gewinnmarge im Autogeschäft liegt bei nur vier Prozent, 2,2 Punkte weniger als vor Jahresfrist. Seine Hoffnung ist die nie da gewesene Modelloffensive. Sie ist neben dem laufenden Sparprogramm elementar, wenn Mercedes seine Mittelfristziele erreichen – und Källenius seinen Job behalten will. Mehrere Dutzend Baureihen stellt Mercedes zwischen 2025 und 2027 vor. Doch beim neuen GLA gibt es eine Zäsur.