Shopee and J&T Express Compete in Vietnam's Last-Mile Delivery Market
Il est 11 heures, ce mercredi 25 mars à Hanoï. Au pied de l’International Centre, rue Trang Tien, Anh Long a garé son scooter, déplié son mini-tabouret et, sur le trottoir, déballé l’ensemble des paquets qu’il doit livrer. A l’heure de la pause méridienne, ce livreur du réseau SPX Express pianote sur son smartphone pour alerter les employés de bureau qu’ils peuvent descendre de leur immeuble pour obtenir leur paquet. Dans ce point relais sauvage, Huong, salariée d’une banque, est venue récupérer une lampe. « Je n’achète qu’en ligne, y compris mes vêtements », assure cette femme âgée de 26 ans, avant de remonter travailler illico.
Quelques minutes plus tard, M. Long replie son tabouret et repart vers l’un de ces mini-entrepôts exploités par SPX Express. La filiale logistique de la plateforme singapourienne Shopee, numéro un du marché, en exploite partout dans la ville, tout comme son concurrent indonésien J & T Express. Chaque jour, au petit matin, une brigade de coursiers en gilet rouge se pressent dans ces locaux, y récupèrent la marchandise à livrer, chargent 60 à 80 colis sur leurs scooters et s’élancent dans les rues embouteillées de la ville. Une logistique du dernier kilomètre indispensable pour livrer les clients en quelques heures, à la barbe des magasins, grands ou petits.
