Volkswagen verkauft Schiffsmotorenbauer MAN Energy Solutions

Frankfurt, Düsseldorf. Spät wurde es am Mittwochabend. Sehr spät. Für 19.30 Uhr hatte Volkswagen seinen Aufsichtsrat einberufen. Auf der Agenda des Gremiums stand ein Thema: der Everllence-Verkauf und wer den Bieterwettstreit um den Schiffsmotorenbauer am Ende für sich entscheiden würde. Als das offizielle Ergebnis verkündet wurde, war es nach Mitternacht.

Eigentlich sollte das Kontrollgremium den Verkauf der VW-Tochter nur noch absegnen. In den Stunden zuvor hatte der Vorstand um Konzernchef Oliver Blume die versiegelten Briefumschläge der verbliebenen Bieter geöffnet und sich auf einen Favoriten verständigt.

Die Deal-Teams der drei Bieter warteten stundenlang mit unterschriftsreifen Verträgen im Frankfurter Büro von Linklaters, den Anwälten von VW, auf ein Signal aus Wolfsburg.