Bahn-Chefin Evelyn Palla kritisiert die unzureichende Leistungskultur und "organisierte Verantwortungslosigkeit" bei der Deutschen Bahn. Sie kündigt einen Konzernumbau an, der die Zentrale verschlankt und Verantwortung dezentralisiert, beginnend beim Vorstand.
Bahnchefin Evelyn Palla kritisiert die mangelnde Leistungsbereitschaft von Führungskräften der Deutschen Bahn als "organisierte Verantwortungslosigkeit". Sie leitet einen Konzernumbau ein, um die Zentrale zu verschlanken und Verantwortung zu dezentralisieren, und fordert eine neue Leistungskultur.
Bahnchefin Evelyn Palla kritisiert scharf eine "organisierte Verantwortungslosigkeit" und mangelnde Konsequenzen im Management der Deutschen Bahn. Sie kündigt eine neue dezentrale Führungskultur an, warnt jedoch vor schnellen Verbesserungen bei der Pünktlichkeit und lobt das Frontpersonal.
Evelyn Palla von der Deutschen Bahn kritisiert zentrale Entscheidungsfindung und mangelnde Verantwortungsübernahme. Sie nennt die Pünktlichkeit von Fernzügen (58,7% im 1. Halbjahr) "keinen guten Wert" und warnt vor schnellen Verbesserungen aufgrund von Netzstörungen und Baustellen. Eine neue Managementkultur und langfristige Netzinstandsetzung bis 2035 seien entscheidend.
Evelyn Palla von der Deutschen Bahn kritisiert die zentrale Entscheidungsfindung ohne lokale Verantwortung als 'organisierte Verantwortungslosigkeit'. Sie räumt ein, dass im ersten Halbjahr nur 58,7 Prozent der Fernzüge pünktlich waren und warnt vor schnellen Verbesserungen, da das Schienennetz erst bis 2035 grundlegend instandgesetzt werden soll.
Evelyn Palla, Vorstandschefin der Deutschen Bahn, kritisiert im WELT AM SONNTAG-Interview die mangelnde Leistungskultur und "organisierte Verantwortungslosigkeit" im Management. Sie fordert einen Kulturwandel mit messbaren Ergebnissen und kündigt langwierige Verbesserungen am Schienennetz bis 2035 an.
Deutsche Bahn-Chefin Evelyn Palla kritisiert mangelnde Leistungskultur und "organisierte Verantwortungslosigkeit" im Management als Ursache für Probleme. Sie fordert Lösungen statt Erklärungen, während die Bahn im ersten Halbjahr einen Gewinn und Passagierrekord verzeichnete, aber Pünktlichkeitsziele verfehlte.
Die Deutsche Bahn verbietet ab dem 15. Oktober den Alkoholkonsum an allen 5400 Bahnhöfen in Deutschland, um die Sicherheit zu erhöhen. Dies folgt einem Vorfall mit einem alkoholisierten Fahrgast. Die Gewerkschaft der Polizei äußert jedoch Bedenken hinsichtlich der Kontrollierbarkeit ohne zusätzliches Personal.
Die Deutsche Bahn führt ab dem 17. Oktober ein striktes Alkoholverbot an allen 5400 Bahnhöfen in Deutschland ein. Bahn-Chefin Evelyn Palla möchte damit das traditionelle „Wegbier“-Ritual beenden, bei Zuwiderhandlung drohen Platzverweise oder Hausverbote.
Das Großprojekt Stuttgart 21 verzögert sich bis 2031, die Kosten steigen auf 14,5 Milliarden Euro. Bahn-Chefin Evelyn Palla verspricht eine Neuausrichtung mit Ehrlichkeit und Realismus, um den modernsten Bahnknoten Europas zu realisieren. Ministerpräsident Özdemir kritisiert die wiederholten Verschiebungen und fordert Transparenz.
Wenige Stunden vor einer Aufsichtsratssitzung legte ein Ausfall des digitalen Bahnfunk GSM-R den Zugverkehr in Deutschland für 90 Minuten lahm. Dies unterstreicht die Probleme bei der Deutschen Bahn, deren Chefin Evelyn Palla seit 260 Tagen versucht, den Konzern zu retten.
Almanya'da Deutsche Bahn'ın telsiz iletişim sistemindeki arıza nedeniyle ülke genelindeki tren seferleri durduruldu. Yolcular istasyonlarda ve trenlerde mahsur kalırken, şirket çözüm için çalışmalara başladı.
Evelyn Palla, die neue Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn, bringt die seltene Fähigkeit mit, Züge selbst zu fahren. Sie übernimmt einen Konzern mit marodem Netz und muss Jahre der Unterfinanzierung aufholen. Palla setzt auf Dezentralisierung und eine neue Führungskultur, um die Bahn "mutiger, klarer und schneller" zu machen.
Die Eröffnung von Stuttgart 21 verzögert sich um Jahrzehnte wegen falsch verlegter Kabel. Spekulationen reichen von einer Comedy-Baustelle bis zur Idee eines deutschen Weltraumbahnhofs.
Die Bahn-Chefin spricht von einem klaren »Nachholbedarf«: Evelyn Palla verspricht, Bahnhöfe in großem Stil zu renovieren. Allein in diesem Jahr sollen mehr als 1000 Stationen modernisiert werden.
