Die chinesische Marke Denza, eine Tochter von BYD, startet in Deutschland mit dem Oberklasse-Shooting-Brake Z9 GT. Das Elektroauto bietet über 1.000 PS, extreme Ladeleistung (bis zu 1.000 kW) und ein luxuriöses Interieur. Mit einem Preis ab 115.000 Euro tritt es gegen etablierte Premiummarken wie Porsche und Mercedes an.
Volvo bringt mit dem EX60 ein neues Elektro-SUV für die gehobene Mittelklasse. Es startet im Juli ab 62.990 Euro und konkurriert mit deutschen Modellen. Reichweite bis 810 km, Ladeleistung bis 370 kW.
Der neue Citroën C5 Aircross PHEV wurde 2025 vorgestellt und bietet mit 4,65 m Länge und 2,79 m Radstand ein geräumiges SUV. Der Plug-in-Hybrid startet bei 38.990 Euro und überzeugt mit hohem Komfort sowie bequemen Sitzen. Doch trotz aufpreispflichtigem Lader bleibt die elektrische Nutzung mühsam: An einer 50-kW-Ladesäule laden andere Testwagen in 20 Minuten rund 16 kWh, der C5 Aircross PHEV kommt nur auf etwa 2 kWh. Konkurrenzmodelle wie Opel Grandland, Mitsubishi Outlander, VW Tayron und Toyota RAV4 bieten ähnliche Abmessungen und ebenfalls Plug-in-Hybrid-Optionen.
