Der chinesische Hersteller Leapmotor tritt mit dem B05 in den europäischen Kompaktwagenmarkt ein. Das Elektroauto ab 27.900 Euro überzeugt mit Platzangebot, guter Reichweite und Ausstattung, hat aber auch Eigenheiten wie ein aggressives Sicherheitssystem.
Der chinesische Hersteller Leapmotor tritt mit dem B05 in den europäischen Kompaktwagenmarkt ein. Das Elektroauto ab 27.900 Euro punktet mit Platzangebot, guter Reichweite und Ausstattung, muss sich aber Kritik an Marketing und Sicherheitssystemen stellen.
O GAC Aion UT, elétrico chinês lançado no Brasil por R$ 139.990, aposta em potência (204 cv) e espaço interno em vez de equipamentos. Testado em São Paulo, o modelo oferece bom desempenho e agilidade, mas sacrifica itens de conforto e acabamento em plástico rígido.
Spain is becoming a key hub for European car manufacturing, attracting significant investment from Chinese automotive companies. SAIC (MG's parent) is establishing its first European factory in Galicia, while other Chinese firms like Chery, Leapmotors, Changan, and BYD are exploring or confirming production facilities and battery gigafactories across the country. This trend is driven by the EU's tariffs on imported electric vehicles and its 'made in Europe' production requirements.
Leapmotor saw significant growth in Italy in May, with 4,765 registrations (+1,278% YoY), reaching 20,905 YTD. The brand holds a 3.2% market share in Passenger Cars and leads the EV market with 34.5% share.
The Italian car market experienced its sixth consecutive monthly increase in May 2026, with registrations up 7.6% year-on-year. Stellantis outperformed the market with a 9.9% rise, while Chinese brands, particularly Leapmotor, showed significant growth.
Stellantis registra una crescita in Italia per il quinto mese consecutivo a maggio, superando il mercato complessivo. Fiat domina il segmento A con Pandina Hybrid e 500, mentre Leapmotor T03 è l'auto elettrica più venduta.
China's electric vehicle sales rebounded in May, driven by new models with advanced features and strong performance from brands like Zeekr and Leapmotor. Despite recovery, overcapacity remains a concern.
O Leapmotor A10, que pode ser rebatizado como B03x no Brasil, é um carro elétrico com foco em custo-benefício. Testado na China, ele se destaca pelo design, interior minimalista e autonomia de 505 km, mas tem aceleração contida.
Der Leapmotor B03X, ein kleines Elektro-SUV aus China, soll ab Herbst für rund 25.000 Euro in Europa auf den Markt kommen und Stellantis-Modelle wie den Opel Frontera herausfordern. Er bietet viel Ausstattung und Platz zu einem attraktiven Preis, muss aber noch bei Fahrwerk und Antrieb optimiert werden.
Stellantis partners with Leapmotor to produce an electric SUV in Spain for the European market by 2028, sidestepping EU manufacturing targets and tariffs, amidst a trend of European automakers collaborating with Chinese brands to optimize factories and enter the market.
The pace of electrification on western Europe’s roads is likely to fire up sales of Chinese-developed smart cars, where they could command a 20 per cent share of the regional market in 2028 at the expense of local peers, according to a JPMorgan forecast. Chinese carmakers from BYD, the world’s largest electric vehicle (EV) builder, to Stallentis-backed Leapmotor, were expected to deliver 2.5 million cars to customers in countries like Germany, Italy, France and the United Kingdom in 2028, a...
Ingegnere elettronico e fondatore di Leapmotor guarda al mercato globale del settore con una visione: non rincorrere il lusso ma i volumi, competizione sui margini di profitto e primato sull’elettrico. “Ma anche per i brand cinesi arriverà la selezione: ne rimarranno...
Selon le groupe, cette collaboration avec Leapmotor permettra de produire sur le Vieux Continent des véhicules électriques abordables.
Leapmotor, one of China’s strongest-performing electric vehicle (EV) makers this year, has taken a major step towards building cars locally for European customers after agreeing with shareholder Stellantis to add a line at a Spanish plant previously earmarked for Opel. The Hangzhou-based company and Stellantis, owner of Peugeot, Fiat and Jeep, would jointly build Opel’s new fully electric C-sport utility vehicles (SUVs) and B10 models at the Figueruelas plant in Zaragoza, according to a...
Nel mondo l'obiettivo è un milione. Il suo nome è circolato anche per l'Italia
Opel entwickelt sein nächstes E-SUV-Modell zusammen mit Leapmotor. Das soll die Entwicklung beschleunigen und wohl auch billiger machen.
L’intesa prevede che si realizzi dal 2028 un Suv Opel e Leap con componente condivisi e sulla stessa linea a Figueruelas. Lo stabilimento di Villaverde potrebbe passare alla joint venture e produrre le auto elettriche cinesi per l’Europa. Filosa: “Una vittoria per entrambi”
Stellantis NV, Çinli Leapmotor ile işbirliğini genişletmeyi planlıyor. Bu kapsamda Opel markası altında elektrikli bir modelin ortak geliştirilmesi ve ortak satın almaların artırılması da yer alıyor.
Aumenterà la produzione nel sito di Saragozza con suv Opel, nuovi prodotti a Madrid
Leapmotor s’apprête à racheter l’ancienne usine de PSA à Madrid et produira deux modèles dans celle de Saragosse. Ce rapprochement est le seul moyen de produire plus vite des voitures électriques moins chères, assure Stellantis.
BYD's deliveries fell for an eighth straight month in April, while Stellantis-backed Leapmotor logged a record number of deliveries
Leapmotor, costruttore cinese di auto elettriche fondato nel 2015 a Hangzhou e partner di Stellantis, punta a vendere un milione di veicoli nel 2026. L'azienda, con 28.000 dipendenti, ha costruito il proprio vantaggio competitivo su stabilimenti ad alta automazione e integrazione verticale: produce internamente il 90% dei componenti chiave, incluse batterie e motori. Il polo LeapEnergy di Huzhou può raggiungere 760.000 unità di batterie, mentre il nuovo impianto LeapPower E-Drive ha capacità annuale di un milione di motori elettrici.
Das chinesische Elektroauto-Startup Leapmotor bringt seinen Kompaktwagen B05 ab Juli 2026 in Deutschland auf den Markt. Mit 4,43 Metern Länge und 1,88 Metern Breite ist er mit Opel Astra oder Peugeot 308 vergleichbar, kostet aber mit 28.000 Euro Einstiegspreis deutlich weniger. Das Fahrzeug bietet Hinterradantrieb, 50:50-Gewichtsverteilung, 21 Fahrerassistenzsysteme und zwei Batterieoptionen mit bis zu 482 km WLTP-Reichweite.
