Eine Handelsblatt-Umfrage unter 37 Dax- und MDax-Unternehmen zeigt, dass die betriebliche Altersvorsorge (bAV) über verschiedene Wege angeboten wird. Die Direktzusage ist am häufigsten. Viele Unternehmen bieten zusätzliche Arbeitgeberzuschüsse und Matching-Modelle an, um die Attraktivität zu steigern.
Porsche SE stuft den bevorstehenden Abstieg aus dem deutschen Leitindex Dax in den MDax als rein technisch ein. Das Unternehmen betont, dass dies die fundamentale Stärke nicht beeinträchtigt. Der Baukonzern Hochtief wird Porsche SE im Dax ersetzen.
Eine Handelsblatt-Umfrage unter 37 Dax- und MDax-Unternehmen zeigt, wie diese betriebliche Altersvorsorge (bAV) gestalten. Die Direktzusage ist am häufigsten, viele bieten auch zusätzliche Benefits. Experten betonen die Wichtigkeit von Arbeitgeberzuschüssen.
Hochtief steigt in den Dax auf, während Zalando und Lufthansa den Sprung verpassen. Im MDax gibt es drei Neulinge aus der Halbleiterbranche: Suss Microtec, Elmos Semiconductor und Siltronic. Der SDax erhält sieben neue Mitglieder, darunter Borussia Dortmund und ProSiebenSat.1 steigen ab.
Der Baukonzern Hochtief steigt am 22. Juni erstmals in den deutschen Leitindex Dax auf und verdrängt die Porsche Automobil Holding SE. Diese fällt in den MDax, ebenso wie mehrere Technologieunternehmen, während andere aus dem MDax in den SDax absteigen.
Eine Handelsblatt-Umfrage unter 37 Dax- und MDax-Unternehmen zeigt, dass die betriebliche Altersvorsorge (bAV) vielfältig gestaltet ist. Direktzusagen sind am häufigsten, und viele Unternehmen bieten zusätzliche Arbeitgeberfinanzierung oder Matching-Modelle.
Der Düngemittel- und Salzkonzern K+S übernimmt für bis zu 380 Mio. Euro die Salzsparte des polnischen Unternehmens Qemetica. Die Akquisition stärkt K+S' Marktposition in Europa und markiert eine strategische Neuausrichtung unter dem neuen CEO Christian Meyer.
Eine Civey-Umfrage zeigt: 82% der Deutschen zweifeln an der gesetzlichen Rente. Der Druck zur zusätzlichen Vorsorge wächst. Die betriebliche Altersvorsorge (bAV) soll künftig eine größere Rolle spielen, die Bundesregierung debattiert über Weiterentwicklung.
In wenigen Wochen wird Kühne 89 Jahre alt - und denkt nicht ans Aufhören. Bei Deutschlands größter Airline kauft er über seine Beteiligungsgesellschaft zu und hält nun ein Fünftel an dem MDax-Konzern. Am Tag vor der Hauptversammlung ist das ein zusätzlich lohnendes Geschäft.
