Das legendäre Oldtimer-Rennen Mille Miglia startet in Brescia und führt über fünf Tage nach Rom und zurück. Rund 450 historische Fahrzeuge nehmen teil, darunter ein Ferrari 212 Inter Pinin Farina, der einst Ingrid Bergman gehörte. Das Rennen ist ein rollendes Museum und ein Statement in einer Branche, die über vollelektrische Modelle diskutiert.
Das Nostalgie-Rennen Mille Miglia mit 450 Oldtimern führt über 2000 km durch Italien. Es fasziniert Fahrer und Marken wie Mercedes als "rollendes Museum" und Statement gegen die Elektro-Wende, trotz hoher Kosten und einer tragischen Vergangenheit.
Das Nostalgie-Rennen Mille Miglia zieht Oldtimer-Fans und Hersteller wie Mercedes an. Trotz Elektro-Diskussionen faszinieren die rund 450 Teilnehmer mit ihren historischen Fahrzeugen auf der 2000 km langen Strecke durch Italien.
Das Nostalgie-Rennen Mille Miglia zeigt, warum Oldtimer trotz Elektro-Wende faszinieren. 450 Wagen fahren 2000 km durch Italien. Das Rennen ist ein rollendes Museum und wichtig für Markenpflege.
Das Nostalgie-Rennen Mille Miglia zieht Oldtimer-Fans aus aller Welt an. Trotz des Trends zu Elektroautos faszinieren die klassischen Fahrzeuge und bleiben für Marken wie Mercedes wertvoll.
Der 43. Internationale Bockhorner Oldtimermarkt in Friesland lockt Tausende Besucher an. Über 6.000 Fahrzeuge, darunter Oldtimer, Traktoren und Motorräder, sind auf dem 200.000 qm großen Gelände ausgestellt. Über 1.000 Anbieter präsentieren Ersatzteile und Zubehör. Eine Friesland-Rallye und eine Sonderschau italienischer und französischer Klassiker sind weitere Höhepunkte.
Die Mille Miglia, weltweit wichtigstes Oldtimer-Rennen, startet in Brescia mit über 450 Teilnehmern, darunter ein Ferrari 212 Inter, der früher Ingrid Bergman gehörte, und unterstreicht die Leidenschaft für klassische Automobile trotz der Elektro-Zeit.
Der Handel mit Oldtimern in Deutschland erlebt einen deutlichen Abschwung. Preise für klassische Fahrzeuge sind stark gefallen, was auf eine schwächelnde Wirtschaft und überzogene Erwartungen zurückgeführt wird. Stattdessen gewinnen "Youngtimer" an Beliebtheit.
Die Oldtimer-Branche in Deutschland erlebt einen deutlichen Abschwung. Nach jahrelangem Boom brechen die Preise für historische Fahrzeuge ein, da die Nachfrage sinkt und die Preise als überzogen gelten. Viele Händler und Experten sehen wirtschaftliche Unsicherheit und einen Generationeneffekt als Hauptgründe.
Kennedys Lincoln, Schumachers Ferrari, ein Feuerwehrwagen von Porsche: Der hessische Unternehmer Friedhelm Loh sammelt extrem teure und seltene Autos wie andere Leute Briefmarken. Was treibt ihn an?
