Türkiye'deki BES fon büyüklüğü 2 trilyon lirayı aştı. Gönüllü BES'te ortalama fon 200 bin liraya ulaşırken, otomatik BES'te bu rakam 12 bin lirayı geçti. Sigorta sektöründeki yabancı sermaye payı ise azaldı.
SEDDK, trafik sigortası tazminatlarını hasar aracılarından alarak kişilerin kendisi, kanuni temsilcisi veya avukatına tahsil etme hakkı tanıyan yeni bir genelge yayımladı. Bu düzenleme, dolandırıcılık yapan hasar aracılarının önüne geçmeyi amaçlıyor ve haklarında suç duyurusunda bulunulmasını sağlayacak.
SEDDK tarafından hazırlanan yeni trafik sigortası düzenlemesi 1 Temmuz 2026'da yürürlüğe girecek. Kaza yapan araçlar için maddi hasar ve değer kaybı teminatı genişletilirken, genel şartlara "kalıcı veri saklayıcısı" tanımı eklendi.
SEDDK'nin Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi Yönetmeliği'nde yaptığı değişiklikler Resmi Gazete'de yayımlandı. Trafik kazalarında kusur değerlendirmesi için komisyonlar kurulacak, İstanbul merkezli merkezin şube açma yetkisi olacak ve veri yükümlülükleri yeniden düzenlendi.
SEDDK'nin Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi Yönetmeliği'nde yaptığı değişiklikler Resmi Gazete'de yayımlandı. Yeni düzenlemelerle trafik kazalarında kusur değerlendirmesi için komisyonlar kurulacak, merkez şube açabilecek ve veri yükümlülükleri getirildi. Bu yükümlülükler 1 Ağustos 2026'da yürürlüğe girecek.
SEDDK Katılım Düzenleme Daire Başkanı Şanbaz Yıldırım, Türkiye'de katılım sigortacılığı pazar payının yüzde 6,5'e ulaştığını ve katılım esaslı BES fonlarının toplam fonlar içindeki payının yüzde 40 seviyesine çıktığını açıkladı.
Türkiye Sigorta Birliği'nin yeni Yönetim Kurulu, SEDDK Başkanı Davut Menteş'i makamında ziyaret etti. TSB Başkanı Ahmet Yaşar liderliğinde gerçekleşen görüşmede sigorta sektörünün sürdürülebilir büyümesi, güncel gelişmeler ve kamu-özel sektör iş birliğinin güçlendirilmesi konuları ele alındı.
