Italien hinkt bei der Elektromobilität hinterher, mit nur 400.000 E-Autos im Vergleich zu Deutschlands über 2 Millionen. Politische Fehlentscheidungen, geringes Umweltinteresse und hohe Ladekosten sind Hauptgründe.
Der EU-Automarkt erzielte im Mai trotz Rückgang bei reinen Verbrennerfahrzeugen ein Plus von 3,2% durch starke Wachstum bei E- und Hybridautos. Deutschland blieb mit 0,1% unter dem Trend.
Im Mai stiegen die Pkw-Neuzulassungen in der EU um 3,2%. Elektroautos legten um 43% zu, während Verbrenner sanken. Chinesische Hersteller wie BYD verzeichnen starke Zuwächse und überholen Tesla.
Eine Umfrage zeigt: Nur 20% der Niedersachsen nutzen E-Autos. Hauptgründe für Zurückhaltung sind der Ausbau der Ladeinfrastruktur und die hohen Anschaffungskosten. Experten sehen aber Potenzial für mehr Akzeptanz.
Gabriel Felbermayr, neues Mitglied im Sachverständigenrat für Wirtschaft, warnt aus ökonomischen Gründen vor einer Rückkehr zu fossilen Energien. Der Österreicher, der lange in Deutschland tätig war, gilt als konservativ, lehnt aber nostalgische Tendenzen ab.
Gabriel Felbermayr, neues Mitglied im Sachverständigenrat für Wirtschaft, warnt aus ökonomischen Gründen vor einer Rückkehr zu fossilen Energien. Der Österreicher, der lange in Deutschland tätig war, gilt als konservativ, lehnt aber nostalgische Tendenzen ab.
Gabriel Felbermayr, neues Mitglied des Sachverständigenrats für Wirtschaft, warnt eindringlich vor einer Rückkehr zu fossilen Energien aus ökonomischen Gründen. Der Österreicher, der lange in Deutschland tätig war, gilt als konservativ, lehnt aber nostalgische Tendenzen ab.
Der Absatz chinesischer Elektroautos in Deutschland ist laut dem Verband der Automobilhändler "explodiert". Dies wird auf die neu eingeführte staatliche E-Auto-Prämie zurückgeführt, die vor allem im günstigeren Segment chinesische Modelle begünstigt. Politiker fordern eine Anpassung oder Streichung der Prämie.
Das Landgericht Wuppertal hat entschieden, dass eine erhebliche Abweichung der tatsächlichen Reichweite eines E-Autos von den WLTP-Angaben als Sachmangel gewertet werden kann. Dies kann den Rücktritt vom Kaufvertrag rechtfertigen.
Burkhard Weller, Chef einer großen deutschen Autohandelskette, berichtet von einer Verdopplung des Absatzes chinesischer E-Autos seit Einführung der neuen Kaufprämie Mitte Mai. Bestellungen von MG stiegen von 150 auf 231 pro Monat.
Das neue Förderprogramm für Elektroautos in Deutschland erlebt einen erfolgreichen Start mit über 50.000 Anträgen in den ersten drei Wochen, wobei die Mehrheit für vollelektrische Fahrzeuge gestellt wurde.
Im Mai 2026 hatten Elektroautos einen Marktanteil von 25% bei Neuzulassungen in Deutschland. Hybridfahrzeuge waren mit fast 40% am stärksten verbreitet. Hohe Spritpreise und staatliche Prämien treiben die Nachfrage, während das Angebot an günstigeren Modellen wächst.
Eine Übersicht über aktuelle günstige Elektro-Kleinwagen, die als Alternative zu teureren E-Autos und Verbrennern dienen. Modelle wie Dacia Spring, Hyundai Inster und Renault Twingo werden vorgestellt.
VW startet in Spanien die Produktion von zwei günstigeren Elektro-Kleinwagen, ID. Polo und Cupra Raval, ab knapp 25.000 Euro. Konzernchef Blume sieht darin "industriellen Aufbruch" und prognostiziert starkes Wachstum im Kleinwagensegment.
Der Artikel vergleicht günstige Elektro-Kleinwagen, darunter Modelle von Dacia, Hyundai, Citroën, Fiat, Renault, Opel, Kia, Nissan und BYD. Experten bewerten ihre Eignung für Stadt und Alltag.
Günstige Elektroautos werden immer erschwinglicher, doch der Kauf will gut überlegt sein. Wichtige Kriterien sind Akkugröße, Ladeleistung und Reichweite, besonders im Hinblick auf die geplante Nutzung und mögliche Förderungen.
Der chinesische Autobauer SAIC plant seine erste europäische E-Auto-Fabrik im Nordwesten Spaniens, voraussichtlich in der Hafenstadt Ferrol. Der Baubeginn ist für 2027 angesetzt, die Produktion soll Ende 2028 starten und jährlich 120.000 Fahrzeuge umfassen. Die Investition beläuft sich auf 200 Millionen Euro und soll 2300 Arbeitsplätze schaffen.
Tesla verzeichnete im Mai deutliche Verkaufssteigerungen in mehreren europäischen Ländern, insbesondere in Frankreich mit einem Plus von 655%. Analysten führen dies auf wachsende E-Auto-Nachfrage, aggressive Preise und die Beliebtheit des Model Y zurück.
Die Bundesregierung fördert seit Januar E-Autos mit bis zu 6000 Euro Prämie. Eine Analyse des Center for Automotive Research (CAR) zeigt, dass dies zu höheren Preisen für Elektroautos führt, da Hersteller die Förderung nutzen, um Rabatte zu senken und Preise anzupassen.
Stellantis investiert in Elektromobilität, Frankreich will bis 2030 60% des Energiemixes aus einheimischen Strom decken und fördert Elektromobilität mit 10 Milliarden Euro jährlich.
Ein interner Entwurf sieht vor, dass EU-Staaten ab 2028 keine steuerlichen Vorteile mehr für Firmenwagen mit Verbrennungsmotor gewähren dürfen. Zudem sollen Dienstwagen "Made in Europe"-Kriterien erfüllen und die Elektroquoten verschärft werden.
Deutschland verzeichnete knapp 17.000 Anträge für die neue Elektroauto-Kaufprämie innerhalb von 24 Stunden. Die Förderung, die bis zu 6.000 Euro beträgt, gilt für Privatkäufer und Leasingnehmer neuer E-Autos und Plug-in-Hybride.
China hat sich von einer Billigproduzenten-Nation zur globalen Hightech-Macht entwickelt, führend in KI, E-Autos und Robotik. Die Süddeutsche Zeitung beleuchtet diesen Aufstieg und seine Implikationen für Europa in ihrer Podcast-Serie „China und wir“.
Germany's Federal Ministry for the Environment reports nearly 17,000 applications for its new electric car purchase subsidy within 24 hours. Minister Carsten Schneider (SPD) promoted EVs for their independence from global crises and fuel prices. The subsidy, up to €6,000, applies to new EVs, plug-in hybrids, and range-extended EVs for private use.
