Der Batteriehersteller Varta hat für vier Bereiche Insolvenz angemeldet. Der vorläufige Insolvenzverwalter Tobias Wahl registriert jedoch bereits hohes Interesse von Investoren, was eine nachhaltige Sanierungslösung und den Erhalt von Arbeitsplätzen ermöglichen soll.
Die Halbleiterindustrie, das Fundament des KI-Booms, steht vor Herausforderungen: Chinas wachsende Konkurrenz, Finanzierungsrisiken und das Risiko eines Überangebots bei Speicherchips könnten den Aufschwung gefährden.
Eine neue EU-Verordnung, ab 31. Juli in Kraft, stärkt das Recht der Verbraucher auf Reparatur defekter Elektrogeräte. Hersteller müssen Reparaturen auch nach der Gewährleistung anbieten und Ersatzteile bereitstellen. Während Umwelt- und Verbraucherschützer dies begrüßen, äußert die Industrie- und Handelskammer Bedenken wegen Mehraufwand und Wettbewerbsverzerrungen.
Chinesische Motorradhersteller wie CF Moto, Voge und Zontes expandieren überraschend schnell auf dem deutschen Markt. Sie überholen etablierte Marken in den Neuzulassungen, bieten attraktive Preise und Ausstattung und erzielen Erfolge auch in höheren Hubraumklassen, was auf der Eicma in Mailand bereits angedeutet wurde.
Nach dem ersten eigenständigen KI-Hackerangriff auf Hugging Face haben fast 40 US-Tech-Unternehmen, darunter IBM, Nvidia und Microsoft, die Open Secure AI Alliance gegründet. Sie wollen gemeinsame Standards und Open-Source-Modelle zur Cyberabwehr entwickeln, warnen aber vor starker Regulierung.
X-Fab baut in Thüringen eine neue Fertigungsstätte, die 2028 eröffnet werden soll. 100 neue Stellen werden geschaffen, der Staat fördert das Projekt mit 127 Mio. Euro. Der Fokus liegt auf Chips für Autos, Industrie und Medizintechnik.
Lidl rückt mehrere Chargen eines Produkts deutschlandweit zurück, da diese möglicherweise mit Noroviren kontaminiert sind. Betroffene Kunden sollen das Produkt nicht konsumieren.
Porsche plant zusätzlich 5700 Stellen abzubauen, zusätzlich zu 3900 laufenden Kürzungen, während die Standortgarantie bis 2035 verlängert wird. Arbeitnehmer zahlen mit gekürzten Sonderzahlungen, verteidigen aber die Steinkühlerpause. Der Aufsichtsrat stimmte einem Kompromiss zu, der intern kontrovers diskutiert wurde.
Der deutsche Batteriehersteller Varta hat für sich und drei operative Einheiten vorläufige Insolvenz in Eigenverwaltung beantragt, um die Fortführung des Geschäfts zu sichern. Hintergrund sind fehlende Finanzspritzen der Eigentümer und Gläubigerpläne zur Zerschlagung des Konzerns.
Der schwäbische Batteriehersteller Varta hat vier Insolvenzanträge beim Amtsgericht Stuttgart gestellt, nachdem eine weitere Kapitalspritze ausblieb. Das Unternehmen mit rund 3260 Mitarbeitern steht vor der Zerschlagung, da wichtige Gläubiger und Eigentümer Interesse an der Übernahme profitabler Geschäftsbereiche zeigen.
Der Volkswagen-Konzern hat für das erste Halbjahr eine miserable Bilanz vorgelegt, die eine Fortsetzung der negativen Entwicklung der Vorwochen und -monate darstellt, mit nahezu allen Kennzahlen im Rückgang.
Vincorion-Chef Kajetan von Mentzingen sieht nach dem Börsengang im Frühjahr gute Chancen für weitere Expansion, insbesondere in der Energieversorgung für militärische Anwendungen. Der Umsatz und der Gewinn des Unternehmens sind gestiegen.
Der kriselnde Batteriehersteller Varta wird nach gescheiterten Rettungsversuchen zerschlagen. Die Hauptgläubiger konnten sich nicht auf zusätzliche Finanzmittel einigen, woraufhin der profitable Haushaltsbatterien-Bereich ausgegliedert und eine neue Eigentümerstruktur gesucht werden soll.
Der Volkswagen-Konzern hat eine miserable Bilanz für das erste Halbjahr vorgelegt, die eine Fortsetzung negativer Entwicklungen darstellt. Nahezu alle Kennzahlen des größten europäischen Autoherstellers weisen nach unten.
Der US-Senat prüft einen Gesetzentwurf, der Autoherstellern mit über 15% chinesischen Anteilseignern ein Verkaufsverbot in den USA auferlegen könnte. Mercedes-Benz, mit knapp 20% chinesischer Beteiligung, wäre betroffen, erhält aber Unterstützung von Senatoren.
Der deutsche Batteriehersteller Varta steht vor der Zerschlagung, da wichtige Geldgeber das profitable Haushaltsbatterie-Geschäft abspalten wollen. Dem Unternehmen fehlen kurzfristig Millionen, was die übrigen Bereiche in die Insolvenz treiben und Arbeitsplätze gefährden könnte.
Ford und Geely planen laut einem Medienbericht, das Ford-Werk in Valencia gemeinsam zu betreiben, wobei Geely dort Elektroautos für den europäischen Markt produzieren will. Dies ermöglicht Geely, EU-Zölle zu umgehen, und sichert Ford die Auslastung des Werks.
Angesichts einer Finanzierungslücke und unzureichender Sanierung planen wichtige Varta-Gläubiger, das Haushaltsbatteriegeschäft aus dem Unternehmen herauszulösen. Dies soll Teile des angeschlagenen Batterieherstellers sichern, während Mitgesellschafter Michael Tojner andere Bereiche fortführen will. Das Varta-Werk in Nördlingen schließt im Oktober aufgrund des Verlusts des Großkunden Apple.
Elon Musk lässt Spekulationen über eine mögliche Fusion von Tesla und SpaceX offen, während Tesla gemischte Quartalsergebnisse mit erhöhten Verkaufszahlen, aber gesunkenem Gewinn vorlegt.
Der kriselnde Batteriehersteller Varta wird zerschlagen, da sich die Hauptgläubiger nicht auf eine Rettung einigen konnten. Der profitable Bereich Haushaltsbatterien soll ausgegliedert werden, während das Unternehmen einen hohen Liquiditätsbedarf hat und Großkunde Apple verlor.
Ford und Geely planen laut einem Medienbericht, das Ford-Werk in Valencia gemeinsam zu betreiben. Geely soll dort Elektroautos für den europäischen Markt produzieren, um EU-Zölle zu umgehen und Marktzugang zu sichern, während Ford Fixkosten senkt.
Donald Trump droht mit Zöllen auf Generika, wenn Hersteller nicht innerhalb von zwei Jahren Produktionsstätten in den USA aufbauen. Verbände wie Pro Generika und AAM warnen vor negativen Folgen für die US-Versorgung, hohen Investitionskosten und einer Destabilisierung des Marktes.
Ein US-Gesetzentwurf, der vernetzte Fahrzeuge von Herstellern mit über 15% chinesischer Beteiligung verbieten könnte, hat eine erste Hürde im Senat genommen. Mercedes-Benz könnte betroffen sein, da chinesische Anteilseigner knapp 20% halten, obwohl Senatoren betonen, kein Verkaufsverbot zu wollen.
Tesla meldete im abgelaufenen Quartal gestiegene Autoverkäufe, aber einen rückläufigen Gewinn, der die Erwartungen verfehlte. Der Aktienkurs fiel nachbörslich. Vorstandschef Elon Musk priorisiert Robotaxis, deren Tests in mehreren US-Städten ausgeweitet wurden, und deutete eine mögliche Fusion mit SpaceX nicht aus.
