Dự án nút giao An Phú tại TP HCM lùi tiến độ sang quý III/2027, lần thứ hai so với kế hoạch ban đầu. Nguyên nhân chính là hơn 2,2 ha mặt bằng trên đường Lương Định Của chưa được bàn giao.
TP HCM đề xuất xây 7 cầu vượt thép tại các nút giao ùn tắc ở trung tâm thành phố, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu cũ với tổng vốn sơ bộ hơn 2.700 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành từ nay đến năm 2027.
Dự án nút giao An Phú (TP.HCM) với vốn hơn 3.400 tỷ đồng phải lùi tiến độ đến quý III/2027 do vướng hơn 2,2 ha mặt bằng trên đường Lương Định Của, ảnh hưởng thi công nhánh cầu N1.2. Vướng mắc pháp lý kéo dài hơn 10 năm.
Dự án nút giao An Phú (TP Thủ Đức cũ) hơn 3.400 tỷ đồng ở cửa ngõ phía đông TP HCM được gia hạn đến quý III/2027, thay vì quý II năm nay. Đây là lần thứ hai dự án bị lùi tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng và khó khăn thi công.
Đoạn cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong từ nút giao Chí Thạnh đến Nguyễn Hữu Thọ sẽ tạm đóng từ 8h ngày 7/7 đến 8h ngày 9/7 để Ban Quản lý dự án 7 thi công hệ thống giao thông thông minh ITS và hầm Tuy An, yêu cầu phân luồng xe qua Quốc lộ 1.
Vingroup khởi công dự án đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu và hai nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành, với tổng vốn đầu tư hơn 93.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành sau 3 năm.
Khu vực ngã tư Vũng Tàu và cầu Đồng Nai, cửa ngõ phía Đông TP.HCM, ghi nhận ùn tắc nghiêm trọng vào trưa 23/6. Nguyên nhân do lượng xe về TP.HCM tăng cao, kết hợp với việc thi công nút giao Tân Vạn thu hẹp mặt đường, gây "thắt cổ chai".
Nút giao liên thông kết nối QL17B, QL5 và đường sắt Hà Nội - Hải Phòng, tổng vốn 1.860 tỷ đồng, khởi công tháng 12/2024 tại xã Phú Thái. Dự án gồm cầu chính hình vòng xuyến trên cao và 8 nhánh lên xuống, dự kiến hoàn thành tháng 6, giúp giảm ùn tắc và tai nạn.
Bộ Xây dựng chấp thuận chủ trương đấu nối nút giao dự án Khu đô thị thể thao quốc tế Hà Nội với cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ tại Km194+209. Nút giao mới sẽ thay thế nút giao Thường Tín hiện hữu, đảm bảo kết nối giao thông thuận lợi.
Một người đi xe máy điện đã lao vào gầm xe tải tại nút giao, gây ra tai nạn bất ngờ do tài xế xe tải không kịp xử lý. Vụ việc nhấn mạnh tầm quan trọng của việc giảm tốc độ và quan sát tại các giao lộ, cũng như cảnh báo về trang phục chống nắng có thể hạn chế tầm nhìn.
Tuyến đường T2 sẽ kết nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, giúp giảm ùn tắc và tạo thuận lợi cho giao thông. Dự kiến mở cửa trong tháng 6.
Bộ Xây dựng đề nghị VEC điều chỉnh phương án thu phí cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây để chuẩn bị thông xe tạm nút giao. Bộ cũng yêu cầu Cục Giám định Nhà nước hướng dẫn ACV hoàn tất thủ tục nghiệm thu tuyến T2.
TP.HCM triển khai phương án giao thông mới tại vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm, kéo dài dải phân cách và lắp đèn tín hiệu. Xe ra Điện Biên Phủ chỉ được rẽ phải, muốn quay đầu phải đi xa hơn. Phương án nhằm giảm ùn tắc, tuy nhiên ban đầu gây lúng túng cho tài xế.
TP.HCM điều chỉnh giao thông vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm bằng dải phân cách và đèn tín hiệu. Phương án mới nhằm giảm ùn tắc, phân luồng xe rẽ trái, đi thẳng và hạn chế quay đầu tại vòng xoay.
Hai học sinh không đội mũ bảo hiểm, điều khiển xe máy tốc độ cao, lạng lách đánh võng đã suýt gây tai nạn với xe khách. Hành vi này có thể bị phạt tới 12 triệu đồng, tước bằng lái và tịch thu phương tiện.
Cục Đường bộ Việt Nam đề xuất phương án thu phí mới cho cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, cho phép thu phí trực tiếp tại làn ra đối với xe từ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu để kết nối hai tuyến tại nút giao Long Thành.
