Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Otomotiv İhracatçıları Birliği ödül töreninde Türkiye'nin ekonomik büyümesini ve otomotiv sektörünün ihracat başarılarını vurguladı. Bolat, 1,64 trilyon dolarlık ekonomiye ulaşıldığını, mal ihracatının 278 milyar dolara çıktığını ve otomotivin Avrupa'da lider konumda olduğunu belirtti.
Konya'nın ihracatı, 2024'ün ilk yarısında geçen yıla göre %3,37 artarak 1 milyar 691 milyon dolara ulaştı. Otomotiv ve makine sektörleri ihracatın lokomotifi olmaya devam etti.
Yeni Peugeot 2008'in tasarım ve teknik detayları sızdı. Tamamen elektrikli olacak model, içten yanmalı motorlara veda ediyor ve mevcut nesline göre daha kompakt bir yapıya bürünüyor. LFP batarya teknolojisi ve Hypersquare direksiyon gibi yeniliklerle geliyor.
IIHS'nin 1996 ve 2026 model Chevrolet Blazer'ları karşılaştıran çarpışma testi, otomobil güvenliğindeki 30 yıllık evrimi gözler önüne serdi. Modern araçların kabin bütünlüğünü korurken, eski modelde ciddi hasarlar oluştuğu kanıtlandı.
Otomotiv sektörünün teknolojik dönüşümünü hızlandırmak ve mobilite odaklı girişimleri desteklemek amacıyla OİBVenture Mobilite İnovasyon Fonu kuruldu. 75 milyon TL kaynakla başlayan fon, 5 yılda 25 milyon dolara ulaşmayı hedefliyor.
Hyundai Motor Türkiye, Türkiye'de üreteceği elektrikli IONIQ 3 modeli için 715 milyon Euro'luk yatırım yapacak. Yatırımın 55 milyon Euro'luk kısmı batarya fabrikasına ayrılırken, ilk etapta 300'den fazla kişiye istihdam sağlanacak.
Türkiye, Fransa'ya ocak-mayıs döneminde 4 milyar 340,5 milyon dolarla tüm zamanların en yüksek ihracatını yaptı.
Alman otomotiv üreticileri, ilk çeyrekte gelirlerinde %4 gerileme yaşadı. Japon ve ABD'li üreticilerin büyümesi karşısında, tarifeler, jeopolitik gerilim ve teknolojik dönüşümün etkisiyle zayıf performans sergilediler.
Mayıs ayında Türkiye'nin ihracatı 3,3 milyar dolarla otomotiv sektöründe zirve yaparken, savunma ve havacılık sanayisi %33,9'luk artışla öne çıktı. Almanya en çok ihracat yapılan ülke oldu.
Türkiye otomotiv endüstrisi, 2023'ü 41,5 milyar dolar ihracatla tamamladı, ihracat şampiyonluğunu korudu ve küresel üretim merkezi konumunu güçlendirdi.
Küresel otomotiv pazarında dengeler geri dönülemez şekilde değişiyor. Çinli dev BYD, Tesla ve Avrupalı rakiplerini ezip geçerek İngiltere pazarının yeni lideri oldu. %25'lik maliyet avantajı ve 9 dakikalık şarj gibi devrimsel teknolojilerle gelen bu yükseliş, Batılı üreticiler için adeta bir kabusa dönüşüyor.
Uludağ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliğinden (OİB) yapılan açıklamaya göre, Türkiye ihracatının lider sektörü olan otomotiv endüstrisinin nisan ayı dış satımı, geçen yılın aynı ayına kıyasla yüzde 23 artışla 3 milyar 855 milyon dolar oldu. Sektörün dış satımda en büyük ürün grubu olan "tedarik endüstrisi"nin nisan ayı ihracatı, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 19 artışla 1 milyar 519 milyon dolar olarak gerçekleşti
Türkiye otomotiv endüstrisi, nisan ayında 3 milyar 855 milyon dolarlık ihracata imza attı.
Otomotiv endüstrisi, nisan ayında 3,9 milyar dolarla en fazla ihracata imza atan sektör olarak kayıtlara geçti.
Türkiye İhracatçılar Meclisi ihracat verilerini açıkladı. 8,5 milyar dolar dış ticaret açığı verilen nisan ayında ihracatta en büyük paya sahip ilk üç sektör sırasıyla otomotiv, kimyevi maddeler ve mamulleri ile elektrik ve elektronik oldu.
Otomotiv endüstrisi, elektrifikasyon ve otonom sürüş teknolojilerinin kesişim noktasında tarihi bir dönüşümden geçiyor. Araçların sadece mekanik makineler olmaktan çıkıp “tekerlekli akıllı bilgisayarlara” dönüştüğü bu dönemde, geleneksel donanımlar yerini yüksek teknolojili altyapılara bırakmak zorunda. Çin’in otomotiv ihracatındaki tartışmasız lideri Chery, bu vizyon doğrultusunda sektör devi Bosch ile 48V araç mimarisi üzerine tarihi bir stratejik iş birliğine […]
