Die türkische Rüstungsindustrie hat unter Präsident Erdoğan einen bemerkenswerten Aufschwung erlebt. Von einem Rüstungsboykott gezwungen, entwickelte sich das Land zu einem wichtigen Waffenexporteur mit wachsender technologischer Kompetenz und Produktionskapazität, die nun von der globalen Nachfrage profitiert.
Nato-Generalsekretär Mark Rutte fordert angesichts globaler Bedrohungen eine „Revolution“ in der transatlantischen Verteidigungsindustrie. Er verweist auf Investitionen und Fortschritte bei der Munitionsproduktion, mahnt aber zu mehr Risikobereitschaft der Industrie.
Nato-Generalsekretär Mark Rutte fordert angesichts globaler Bedrohungen eine «Revolution» in der transatlantischen Verteidigungsindustrie. Er nennt langfristige Bestellungen, Investitionen und Bürokratieabbau als Schritte. Die Industrie müsse mehr Risiken eingehen, während die Nachfrage steige. Rutte verweist auf 37 Milliarden Dollar Investitionen und zusätzliche Produktionsfläche von über 2.000 Fußballfeldern im letzten Jahr. Die Munitionsproduktion soll sich fast verdoppeln, und Rüstungsprojekte im Wert von dutzenden Milliarden Dollar wurden angekündigt. Die zunehmende Zusammenarbeit von Russland, China und Nordkorea beunruhigt Rutte.
Die ostdeutsche Wirtschaft soll 2024 um 0,7 Prozent wachsen, mehr als Westdeutschland. Unternehmen sehen Chancen in Erneuerbaren Energien, Mikroelektronik und Verteidigungsindustrie, klagen aber über Bürokratie und hohe Energiepreise. Investitionen bleiben niedrig.
Volkswagen will sein Werk in Osnabrück ab 2027 im Rahmen eines Sparplans nicht mehr für VW-Produkte nutzen. Konzernchef Thomas Blume führt intensive Gespräche mit Verteidigungsunternehmen und zeigt sich zuversichtlich, noch 2026 eine Entscheidung zu treffen. Die Bundesregierung habe einen klaren Auftrag zur Landesverteidigung erteilt. VW wolle Fahrzeuge für militärischen Transport produzieren, jedoch keine Waffen oder Panzer.
Volkswagen-Chef Oliver Blume bestätigt Verhandlungen über eine Nutzung des Osnabrücker Werks für die Verteidigungsindustrie ab 2027. Das Werk soll 2026 die Pkw-Produktion einstellen. Der Konzern verhandelt mit dem israelischen Staatskonzern Rafael über die Fertigung von Lastwagen und Komponenten für das Raketenabwehrsystem Iron Dome. Ein Abschluss wird noch 2026 erwartet.
