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議員批桃園永安海客園區工程設計不良 恐塞車損車
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自由时报4.6.2026Politik2 Min. LesezeitChina

議員批桃園永安海客園區工程設計不良 恐塞車損車

Auf einen Blick

桃園市議員陳睿生批評永安海客園區遊憩環境優化統包工程設計不良,指漁市廣場旁道路過窄易塞車,大客車停車格動線規劃差,花台路緣石未考量內輪差,常導致大客車碰撞損毀。市府觀旅局回應將邀相關單位檢討設計調整。

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2026/06/04 20:11 記者周敏鴻/桃園報導

相關單位派員會勘「永安海客園區遊憩環境優化統包工程」設計。(桃園市議員陳睿生提供)

桃園市政府在新屋區推動「永安海客園區遊憩環境優化統包工程」,盼改善永安漁港周邊交通以帶動觀光,卻被民進黨桃園市議員陳睿生批評,部分設計脫離地方實際使用需求,每逢假日交通就會堵塞,而停車場的花台與路緣石未考量大客車的「內輪差」,致大型車頻繁碰撞,甚至曾因此爆胎。

永安漁港周邊有永安海螺文化體驗園區、觀光漁市、新屋綠色隧道等景點,每逢假日都會吸引許多遊客前來,市府為此推動多項工程,包括已完工的後湖逐浪天梯計畫第一期工程、永安漁港北岸整體改善計畫圍堤工程、永安漁港北岸堤頂自行車道串聯及周邊景觀工程等,至於永安海客園區遊憩環境優化統包工程,則仍施工中。

陳睿生直指工程設計有3大痛點,他說,第一是「漁市廣場旁道路過窄,引發假日大壅塞」,部分瓶頸路段寬度不足,顯然未充分考量假日大量湧入的車潮湧入;第二「大客車停車格、停等動線規劃不良」,結果是大客車與小型車動線交織,造成堵塞;第三「花台與路緣石未考量大客車內輪差」,導致大客車頻繁碰撞。

市府觀光旅遊局表示,漁市廣場、大客車臨時停車區的原入口處設計,考量人本交通與路口處放慢車速引導,後續將邀交通局、農業局、中壢區漁會等單位,進行設計調整;停車場設置花台或路緣石部分,原是作為分隔路線、保護燈光照明、綠美化、動線引導的設施,且依規範設置15到20公分斜面設計,但大客車確實會發生碰撞,將進行檢討。

「永安海客園區遊憩環境優化統包工程」設置路緣石,大客車常碰撞造成毀損、留下胎痕。(桃園市議員陳睿生提供)

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This article was originally published by 自由时报.

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