桃園龍潭大昌路西側農業區開發案因問卷回收率低卡關

「龍潭大昌路西側整體農業區開發案」現況為農業區，將以區段徵收手段進行開發。（都發局提供）

桃園市龍潭區大昌路為國道三號龍潭交流道主要聯絡道路，長期以來西側五福路、健行路狹小與市區無法串聯，為此市府推動「龍潭大昌路西側整體農業區開發案」，將設置產專區、轉運站及國民運動中心，如今因市府辦理都市計畫問卷調查回收率過低而卡關，因此委外由顧問公司逐戶溝通，提高問卷回收率及同意率，以利後續土地開發作業。

都市計畫科長賴芳美表示，「龍潭大昌路西側整體農業區開發案」雖經2020年12月17日內政部都市計畫委員會專案小組同意，後續也由內政部土地徵收審議小組專案小組審議召開，但土徵小組認為問卷調查回收率僅40％，其中，同意參與區段徵收開發之人數僅約23％，占徵收面積約38.46％。

為順利推動後續區段徵收作業執行，土徵小組建議市府提高問卷回收率，市府分別於去年4月、10月寄發意願調查問卷給土地所有權人，結果回收率約5成，同意參與比例仍未過半，所以決定委託顧問公司逐戶進行問卷調查。

議員徐玉樹、劉熒隆指出，整體開發案位處龍潭核心地段，鄰近商業區與行政園區，未來也規劃轉運站、國民運動中心，整體發展潛力可期，如今卻因土地所有權人意願未達門檻，延遲進入區徵實質開發時程，對地方發展影響甚鉅。

「龍潭大昌路西側整體農業區開發案」屬國道交流道周邊整體開發，定位為龍潭的產業發展核心，面積約11.81公頃，其中4.8公頃規劃為產業專用區，其餘為轉運站、國民運動中心等公共設施，由於都市計畫緩不濟急，市府於大昌路西側承租土地興建「臨時轉運站」，預計於明年中完工啟用，以解燃眉之急。