三菱のデリカD:5が、デビューから19年を経て過去最高の販売台数を記録。2025年度は2万6379台を販売し、その人気の理由は高い走破性、独自の4WDミニバンとしてのポジション、そして長年の改良による熟成度の高さにある。
KI-generierte Zusammenfassung
三菱のデリカD:5が、デビューから19年を経て過去最高の販売台数を記録。2025年度は2万6379台を販売し、その人気の理由は高い走破性、独自の4WDミニバンとしてのポジション、そして長年の改良による熟成度の高さにある。
ポルシェは主力のSUV「カイエン」に追加したEVモデルを公開。スポーツカーブランドらしい走りを重視し、伸び悩む国内EV市場に挑む。価格は1335万円からで、9月から納車開始。ガソリン車とPHVも併売する。
テスラのModel Yで東京から大阪まで往復約1000kmを走行。充電待ちのストレスは感じず、EVの長距離移動は現実的だと実感。補助金や自宅充電環境があれば、EVはコストパフォーマンスに優れた選択肢となる。
ホンダと日産自動車が、次世代車の電子制御装置（ECU）共通化で最終調整に入った。開発コストを抑え、SDVと呼ばれる次世代車で先行する米中メーカーに対抗するのが狙い。2029年にも搭載され、三菱自動車も供給を受ける見込み。
米国ホンダは、米国で販売したパスポート、パイロット、リッジライン、アキュラMDXの計約88万台をリコールすると発表しました。不適切な塗装により、除氷剤が多用される地域で車体後部の骨格部品が腐食し、破損する恐れがあるためです。
トヨタ自動車は、子どもから大人まで運転できるレーシングカート「GRカート」を今年の秋ごろに発売する。30万円台後半の価格で、モータースポーツの裾野拡大を狙う。
トヨタ自動車は新型スポーツカー「GRMNカローラ」を公開。日本、北米、豪州で限定販売し、日本では2026年秋からアプリで商談受付を開始、2027年中に発売予定。価格は未定。
