Deutsche Bahn überarbeitet Konzept für Korridorsanierungen nach Verzögerungen

Berlin. „Auch ich bin verärgert“, sagte Evelyn Palla am Mittwoch in Berlin. Eigentlich hatte die Chefin der Deutschen Bahn geladen, um ein Sofortprogramm für bessere Kundenkommunikation vorzustellen.

Doch bevor sie auf QR-Codes, KI-gestützte Assistenten und neue Infomonitore zu sprechen kam, musste sie über ein anderes Thema sprechen: die Korridorsanierung. Die Baustelle auf der Strecke zwischen Nürnberg und Regensburg dauert länger als geplant. Statt Ende dieser Woche soll sie spätestens Anfang August freigegeben werden.

Palla kündigte daraufhin an, das Konzept der Korridorsanierungen grundlegend überarbeiten zu wollen. Bei diesem Ansatz sperrt die Bahn eine Strecke für mehrere Monate komplett und bündelt sämtliche Arbeiten, anstatt sie über Jahre verteilt in vielen einzelnen Sperrungen abzuarbeiten.

Die Bahn-Chefin habe mit Verkehrsminister Patrick Schnieder (CDU), der auch vor Ort war, besprochen, „dass wir die Art und Weise, wie wir mit der Korridorsanierung umgehen, wie wir planen, wie wir umsetzen, wie wir in Betrieb nehmen, noch mal umfassend auf den Prüfstand stellen wollen“. Der Anspruch sei klar: Die Fristen und Kosten der Korridorsanierung sollen immer und vollumfänglich eingehalten werden.