Was passiert, wenn Kerosin tatsächlich knapp wird? In der Luftfahrtbranche kursieren konkrete Szenarien, Flüge zu streichen.
Die DWS, der Asset-Manager der Deutschen Bank, plant laut einem Medienbericht, sich noch in diesem Jahr in „Deutsche Asset Management“ umzubenennen. Ziel ist es, die globale Markenbekanntheit zu erhöhen und von der Marke der Deutschen Bank zu profitieren, während die DWS separat börsennotiert bleibt.
Trotz Klimaschutzmaßnahmen und finanzieller Belastungen wird der Flugverkehr weiter wachsen. Airbus prognostiziert einen Bedarf von 42.000 Flugzeugen bis 2045, die meisten davon zusätzlich. Europa verliert Marktanteile, während andere Regionen aufholen.
Das Oberlandesgericht Köln hat entschieden, dass Lufthansa nicht mehr mit der direkten CO2-Reduktion durch nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF) bei Buchung werben darf. Die Werbung gilt als irreführend, da der genaue Einsatzzeitpunkt von SAF unklar bleibt.
Die Bundesnetzagentur steht unter Druck, die Kontrolle über deutsche Verteilnetzbetreiber zu verbessern. Kritiker bemängeln hohe Gewinne bei gleichzeitig schlechter Servicequalität und fordern eine strengere Kostenkontrolle. Reformen sind geplant, aber die Umsetzung ist langsam.
Die Deutsche Bahn investiert 50 Millionen Euro bis Ende 2027 in IT und KI, um die Kundeninformation zu verbessern. Eine neue virtuelle Assistentin namens Kiana und schnellere Gleiswechselanzeigen sollen Reisenden helfen, während der Güterverkehr weiterhin unter Kommunikationschaos und hohen Umsatzeinbußen leidet.
Geopolitische Spannungen im Iran-Krieg und die Wiederinkraftsetzung von US-Sanktionen belasten die Wall Street. Dow Jones, S&P 500 und Nasdaq geben nach. Ölpreise steigen, während Bitcoin unter 63.000 USD fällt. Anleger warten auf Fed-Protokolle und die US-Berichtssaison.
