Auf einen Blick
美國德事隆系統公司重啟MSFV裝甲車生產線，為烏克蘭新造65輛，總值約1.63億美元，預計2028年底前交付。此車源自阿富汗戰爭時期設計，具備抗地雷V型車體。
KI-generierte Zusammenfassung
原提供給阿富汗使用的MSFV，未來將在烏克蘭重獲新生。（路透檔案照）
〔記者涂鉅旻／綜合報導〕烏俄戰爭持續消耗雙方地面部隊戰力之際，美國軍工業者德事隆系統公司（Textron Systems）宣布，位於路易斯安那州斯萊德爾（Slidell）的工廠已正式開始生產「機動打擊部隊車輛」（MSFV），這也是該型車輛停產7年後首度重啟產線。根據合約內容，美方將為烏克蘭生產65輛MSFV裝甲車，並提供1年備料支援，預計於2028年11月底前交付完畢。
這項總額約1億6340萬美元（約新台幣51.6億元）的採購案，由美國「烏克蘭安全援助倡議」（USAI）提供資金，並透過對外軍售（FMS）機制執行。不同於從美軍現役庫存撥交裝備，USAI屬於為烏克蘭新購武器裝備的援助模式，因此，烏軍未來接收的MSFV都是全新生產車輛，而非翻修後的二手裝備。
MSFV其實有一段特殊背景，原先是為阿富汗國民軍設計，最後一批車輛約於2019年出廠。隨著阿富汗伊斯蘭共和國政府垮台，產線也隨之停擺，如今因應烏克蘭需求再度投產，讓這款裝甲車重出江湖。
MSFV源自美軍M1117「守護者」（Guardian）裝甲車，後者由凱迪拉克蓋奇公司於1990年代末期開發，曾廣泛投入伊拉克與阿富汗戰場。M1117最大特色為採用具抗地雷能力的V型車體設計，在簡易爆炸裝置（IED）威脅日益嚴重的反恐戰爭時期，展現良好防護能力。
相較於基本型M1117，MSFV進一步加長車體並增設裝甲，同時強化車底抗爆與防地雷能力。車輛搭載康明斯QSL 365柴油引擎與全輪驅動系統，兼具機動力與防護性能，部分版本可搭載多達10名人員，較原型車擁有更大的載運空間與任務彈性。
事實上，烏克蘭已接收部分由美軍庫存轉移的M1117裝甲車，並投入前線作戰。由於俄烏戰場大量運用第一人稱視角（FPV）自殺無人機，烏軍官兵普遍在車體外加裝反無人機鐵籠與額外裝甲，以提升生存能力。外界預期，新交付的MSFV未來也可能採取類似改裝方式。
