Privater Güterbahnverband fordert Aufarbeitung des Bahn-Ausfalls
Auf einen Blick
- Nach einem mehrtägigen Ausfall des Bahnverkehrs fordert der Verband der privaten Güterbahnen eine unabhängige Aufarbeitung der Ursachen.
- Die Störung des digitalen Bahnfunk GSM-R beeinträchtigte auch den wichtigen Güterverkehr erheblich und ereignete sich kurz vor einer Aufsichtsratssitzung der Deutschen Bahn.
KI-generierte Zusammenfassung
Warum es wichtig ist
Ein mehrtägiger Ausfall des Bahnverkehrs in Deutschland, verursacht durch eine Funkstörung des digitalen Bahnfunk GSM-R, beeinträchtigte sowohl den Personen- als auch den Güterverkehr erheblich.
Nach dem mehrstündigen Ausfall des Bahnverkehrs in Deutschland hat der Verband der privaten Güterbahnen eine genaue Aufarbeitung gefordert.
Die Ursache für den Ausfall, der neben Personenzügen auch den Güterverkehr betraf, dürfe »nicht allein durch eine ›Selbstauskunft‹ der DB InfraGo als Betreiberin beantwortet werden«, sagte Verbandsgeschäftsführer Peter Westenberger der Nachrichtenagentur dpa. DB InfraGo bewirtschaftet die Infrastruktur der Deutschen Bahn.
Der Schieneninfrastrukturbetrieb müsse besser überwacht und gesteuert werden, sagte Westenberger. Dazu fordert der Verband seit Langem, ein Bundesamt für Schieneninfrastruktur einzurichten.
Die privaten Güterbahnen konkurrieren mit DB Cargo. Ihre Züge waren gleichermaßen von der Störung betroffen, ausgerechnet am späten Abend. »Da der Güterverkehr zu einem erheblichen Teil in den Nachtstunden unterwegs ist, sind die Beeinträchtigungen durch den Shutdown auch sehr hoch«, sagte Westenberger.
Störung im Zugverkehr kurz vor Aufsichtsratssitzung der Deutschen Bahn
Der Bahnverkehr war am späten Dienstagabend wegen einer Funkstörung eingestellt worden. Den Angaben eines Sprechers der Deutschen Bahn zufolge war der digitale Bahnfunk GSM-R gestört. Die genaue Ursache ist noch unklar. Rund zwei Stunden nach Beginn der Störung fuhren erste Züge wieder. Bahnchefin Evelyn Palla sagte der Bild-Zeitung, die Bahn habe ein Notfallsystem in Betrieb genommen.
Die Funkstörung mit ihren drastischen Auswirkungen auf den Zugverkehr ereignete sich kurz vor einer Tagung des Aufsichtsrates der Deutschen Bahn. Bei der Sitzung an diesem Mittwoch und Donnerstag will Palla ihre Strategie für die kommenden Jahre vorstellen. Sie leitet seit vergangenem Herbst den Konzern und hat weitreichende Umstrukturierungen angekündigt. Insbesondere will Palla die Konzernzentrale deutlich verschlanken. Aktuelles Thema des Treffens dürfte nun aber auch die bundesweite Störung des Bahnfunks sein.
Offene Fragen
- Was war die genaue Ursache der Funkstörung?
- Wie wird die Aufarbeitung der Störung durch DB InfraGo erfolgen?
- Wann wird das Bundesamt für Schieneninfrastruktur eingerichtet?
