Transportistas denuncian condiciones 'esclavistas' y engaños salariales en el sector

Uno de los reclamos de los actores principales del sector del transporte es la falta de profesionales. Según apunta el propio Ministerio de Transportes, en España se necesitan 30.000 transportistas; sin embargo, no es casualidad que los jóvenes busquen otras alternativas a las que dedicar su vida.

El camionero Toni Cornellá ha expresado en un video para su canal de YouTube cómo siente la situación que atraviesa, viviendo por y para un empleo al que le dedica hasta 15 horas diarias y que, por ello, describe como "esclavista", y ha reforzado su opinión con el testimonio de un conductor de Córdoba al que la empresa trata de engañar con el sueldo que percibe.

¿Por qué culpa el transportista a las autoescuelas ?

Toni Cornellá sostiene que estos centros de formación son cómplices de la situación del sector al ocultar la dureza de la profesión con el único fin de asegurar que los alumnos paguen sus matrículas. En sus propias palabras: "Las autoescuelas no os dicen la verdad de la esclavitud que esconde este sector. El tener que renunciar a tener vida social o directamente a no tener vida. Yo no tengo tiempo ni para ir por la noche al supermercado".

Además, el camionero advierte sobre cómo se desvirtúa la formación para camuflar lo que él considera una explotación sistemática: "Te hablarán del tacógrafo, te lo venderán como una ley laboral y te engañarán. Nadie te enseñará tus verdaderos derechos laborales como trabajador. Te ocultarán la realidad para poder explotarte y que trabajes 15 horas cada día. Que no tengas vida social y no veas crecer a tus hijos. Para cuando te des cuenta del gran engaño, puede que sea demasiado tarde".

Sobre los sindicatos tampoco apunta nada positivo: "Son unos vendidos, golfos y vividores que lo que menos hacen es defender a los trabajadores, que es su obligación, y por eso están donde están".

¿Cuál es el testimonio del otro transportista?

Cornellá comparte el audio de un compañero de 28 años que trabaja asalariado para una empresa de Córdoba. Este conductor denuncia una precariedad extrema basada en promesas salariales incumplidas y jornadas agotadoras:

"Supuestamente me pagan 7 céntimos el kilómetro, que suena muy bien, pero ya empezamos con los engaños. La nómina son 10.000 euros más siete céntimos y a mí lo que me ingresan son 1.200 y pico y 5 céntimos el kilómetro. Y aparte, tengo que trabajar todos los sábados y domingos. Para ganar 2.000 euros al mes tengo que hacer 14.000 y pico kilómetros. Echamos 15 horas diarias para hacer todos esos kilómetros".