鴻華先進（Foxtron）推出品牌第二款純電休旅 Cavira，提供 Emerge 長里程版與 Pioneer 性能版雙車型，售價分別為 123.9 萬及 138.9 萬元。Cavira 以 Model C 為基礎，擁有流線外型、科技座艙、豐富配備及 578 公里續航里程，並具備同級唯一雙 V2L 對外供電功能，目標挑戰進口純電休旅市場。
德國5月重啟電動車購車補貼，原意在減碳與扶植本土產業，但數據顯示中國品牌電動車銷量大幅增加，引發政界質疑是否正用納稅人資金支持中國競爭對手，要求檢討政策成效。
歐盟對中國貿易逆差擴大，已對電動車、電商祭出保護措施，歐中貿易緊張升溫，引發貿易戰憂慮。北京呼籲對話並警告報復，專家認為貿易戰風險存在，但雙方皆有意和解，中國可能謹慎回應。
台灣順豐導入電動三輪車，擴大電動車隊，並加速布局國際物流及貨運代理服務市場。今年第一季貨運代理業績成長180%，東北亞及東南亞市場業務量也穩健成長，顯示跨境物流需求持續升溫。
澳洲電動機車品牌 Vmoto 旗下的 CU 微型電動車已在日本開放預訂，售價約 4.3 萬台幣，具備 55 公里續航力，主打都會通勤。台灣市場由 Super SOCO 總代理引進多款 Vmoto 車型。
G7領袖峰會期間，麥克風意外收錄了各國領袖的場邊對話，內容涵蓋中國電動車政策、格陵蘭議題、足球賽事、格鬥運動，甚至還有領袖分享戒菸經驗，展現了峰會輕鬆的一面。
德國薩爾蘭盃自行車賽發生意外，一名老婦駕駛代步電動車闖入賽道，導致17歲荷蘭選手弗里斯曼全速撞上並摔車，後方多名選手也連環摔倒。所幸無人重傷，選手弗里斯曼表示遺憾。
Hyundai Ioniq 5 電動跨界車已悄悄從台灣官網下架，加上先前 Ioniq 6 純電轎跑停售，意味著 Ioniq 系列在台灣暫時劃下句點。目前台灣 Hyundai 電動車僅剩入門小車 Inster 獨挑大樑，未來 Ioniq 家族動向將取決於美製車零關稅的可能性。
宜蘭市今日下午發生一起嚴重車禍，一名70歲黃姓老翁駕駛賓士電動車，載著母親及親友訪友途中，車輛突然失控衝撞路邊護欄後再衝入農田撞樹。車內5人共1死4傷，其中89歲黃母送醫後不治。警方調查，肇事車輛為賓士電動車，事發時是否使用自動輔助駕駛仍待釐清。
台灣消保會將代表消費者對「毛動力」寵物電動車業者提起團體訴訟，該案涉及廣告宣傳與重要交易資訊揭露爭議，消費者聲稱被誤導車輛可合法上路，但實際可能面臨罰款或沒入風險。
美國汽車大廠通用汽車（GM）正重新檢視電動車電池策略，可能放棄磷酸鐵鋰（LFP）電池，轉而以富錳鋰（LMR）電池作為下一代主力技術。GM電池技術主管透露，LMR在美製造成本與LFP相近，但能量密度更高，且已投入研發超過10年。
元太科技發表創新的車載顯示解決方案，以「電子紙電動巴士」為應用場景，結合國產電動車輛技術、顯示器驅動 IC 設計與電子紙顯示技術，並已實際導入新北市紅26公車路線營運。
《消費者報告》（CR）最新推薦2026年豪華純電轎車，跌破眾人眼鏡，僅BMW i5、BMW i4及保時捷Taycan獲得推薦。CR堅持自費購車測試，要求車輛通過50項考驗並行駛3220公里，這三款車在可靠性、道路測試及車主滿意度上表現出色。
Tainan City is expanding its electric vehicle infrastructure by launching 19 new charging stations across 12 districts on June 5. The initiative, part of a NT$250 million central government grant, will add 8 fast-charging and 32 slow-charging spots, bringing the total to 103 operational sites.
A Consumer Reports study found hybrid vehicles (HEVs) have a 15% lower failure rate than their gasoline counterparts. However, plug-in hybrids (PHEVs) showed a 23% higher failure rate than pure electric vehicles. Toyota leads in hybrid reliability.
鴻海在台北國際電腦展展示AI基礎設施、智慧製造、智慧電動車等最新佈局，受總統賴清德參訪加持，股價創26年新高。展出亮點包括輝達伺服器、AI軟體平台，以及護理協作機器人Nurabot，已導入多家醫院並顯著減輕護理負擔。
特斯拉前工程師與資料標註員向《路透》爆料，FSD系統常有誤判，甚至發生撞擊動物、兒童等危險情況，多位受訪者表示不敢搭乘，並質疑馬斯克關於安全性的說法不公平。
新竹縣竹北市公所於轄管的19座停車場建置電動車充電設備，總計超過200槍的DC直流快充樁，其中3處、68槍已啟用。此舉為新竹縣最大規模的電動車充電設施建置計畫，旨在滿足當地科技精英對綠能建設的需求。
FUSO Taiwan推出純電輕型貨卡eCanter優惠專案，5噸車250萬元起，8.55噸車320萬元起。業者試算，5噸車持有7年扣除價差與營運成本後可回本，跑越多省越多。
中國電動車品牌以高CP值進軍歐洲市場，但二手車殘值卻大幅下跌。3年車齡的電動車在英國僅剩38%的原始售價，德國、法國、西班牙平均也只有46%。專家指出，除了品牌信任度不足、售後服務體系不成熟外，車廠的降價策略和技術快速更新也加劇了電動車的折舊速度，讓歐洲車主和租賃公司面臨財務壓力。
裕隆汽車董事長嚴陳莉蓮表示，去年受關稅與貨物稅雙稅未定衝擊車市，仍以穩中向前持續轉型，成功取得三菱紐澳市場電動車出口訂單，拓展能源事業，為公司建立新的成長動能。
法拉利（Ferrari）首款電動車 Luce 正式發表，由蘋果前設計長 Jony Ive 操刀，擁有 2.5 秒零百加速、310 公里極速與 530 公里續航。售價 55 萬歐元，預計今年底在歐洲開賣。
新竹縣為建構友善電動汽車環境，啟用首批16處、共83槍的電動車充電站，緩解民眾至五峰山區露營登山的里程焦慮。充電站由華城電能科技建置營運，收費參考市場行情，並提醒民眾勿違規佔用充電車位。
台灣電動車市場成長，純電小客車已破13萬輛。EVOASIS源點科技今登錄興櫃，成首家充電站營運商。星舟快充則推出加盟投資方案，降低門檻，盼吸引更多夥伴參與充電市場佈局。
