Der Verband der Automobilindustrie (VDA) erwartet einen Stellenabbau von 225.000 Arbeitsplätzen in der deutschen Autoindustrie bis 2035, hauptsächlich in der Zulieferindustrie, aufgrund der Umstellung zur Elektromobilität und einer Standortkrise in Deutschland und Europa.
Der Verband der Automobilindustrie (VDA) erwarten bis 2035 225.000 verlorene Arbeitsplätze in der deutschen Autoindustrie, hauptsächlich in Zulieferbetrieben, aufgrund der Umstellung zur Elektromobilität und einer Standortkrise.
Die Standortkrise Deutschlands entfacht eine Debatte über den Kündigungsschutz. Wirtschaftsexperten wie ifo-Präsident Fuest und IfW-Experte Groll fordern Lockerungen für hoch qualifizierte Beschäftigte, um Innovationen und Investitionen zu fördern. Dazu solle das Arbeitslosengeld erhöht werden. DIW-Chef Fratzscher und Arbeitsmarktexperte Weber widersprechen und sehen die eigentlichen Probleme in fehlender Innovation und Investitionsmut. Sie warnen vor sozialem Rückschritt und plädieren für andere Reformansätze.
